За попередніми розрахунками, відновлювальні роботи на підтопленій ділянці метро можуть тривати до 6 місяців і проводитимуть їх на поверхні землі. Наразі фахівці планують провести необхідні обстеження, дослідження та інженерні вишукування, з визначенням причин виникнення надзвичайної ситуації і виконати невідкладні заходи із стабілізації конструкцій.
Про це KВ стало відомо з повідомлення КМДА з посиланням на мера Віталія Кличко.
Мер Києва зазначив, що ці перегінні тунелі між станціями споруджували у 2008-2010 роках у складних умовах: не в автоматичному, а майже ручному режимі.
“Тоді розрили велику ділянку глибиною 8-10 метрів, яка наразі пропускає воду. Це зона річки Либідь, яка частково йде під поверхнею. Там, на жаль, є глина, що не дає воді спускатись вниз. Підтоплення тунелю – це складова проблеми. Вода тисне на стінки тунелю, він деформується, тріскається і ще більше руйнується, пропускаючи воду. А коли йде потяг, цей процес прискорюється”, – йдеться у повідомленні.
Після фахового обстеження комунальники вирішили закрити рух сьогодні, у терміновому порядку.
“Нам довелось ухвалити це рішення, оскільки безпека пасажирів – це головне. Ми сподівались, що зможемо експлуатувати цю гілку підземки ще до кінця цього дня. Але чергове обстеження показало, що це вкрай небезпечно”, – зазначив Кличко.
Як інформувала KВ, у зв’язку з необхідністю термінового проведення ремонту на перегінному тунелі між станціями “Деміївська” та “Либідська” рух поїздів Оболонсько-Теремківською лінією метро мав би відбуватися від 9 грудня між станціями “Героїв Дніпра” та “Либідська”. Але рух зупинили вже сьогодні.
Фото: КМДА
