Необитаемый город для испытаний беспилотных автомобилей

Необитаемый город для испытаний беспилотных автомобилей

“Добро пожаловать в Эмсити! Основан в 2015 году. Население 0 человек” – такая надпись наверняка появится на въезде в необитаемый город, который раскинется на 13 гектарах, принадлежащих Центру трансформации транспорта (Mobility Transformation Centre, МТС) при Мичиганском университете. Жить тут будут лишь роботы – точнее говоря, лишь роботы-автомобили.

Дома Эмсити (Mcity) – это только фасады в духе американского Среднего Запада, зато дороги и перекрестки совершенно настоящие. Здесь все создается для того, чтобы получить идеальные контролируемые условия, в которых можно было бы отрабатывать новые технологии беспилотного транспорта и проводить испытания новых беспилотных автомобилей. И первыми машинами на дорогах Эмсити станут экспериментальные модели, которые помогут разработчикам МТС апробировать и сравнить езду беспилотных автомобилей, связанных и управляемых единым “центром движения”, и таких же авто, но полностью самостоятельных.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Facebook 

 

“При выходе на реальные трассы перед беспилотными автомобилями встает огромное количество задач и сложностей, – отметил директор МТС Питер Светмен (Peter Sweatman). – Эмсити предоставляет безопасную, контролируемую и притом реалистичную среду, где мы можем раскрывать весь их потенциал”.

 

Эмсити достаточно достоверно имитирует неплотную пригородную застройку, типичную для США и некоторых других развитых стран. И хотя дома обозначены лишь условно, на дорогах все по-честному: перекрестки регулируемые и нерегулируемые, дорожные знаки и разметка, повороты, тупики и тротуары.

Разработчики МТС проектировали их с учетом обстоятельств, которые для людей, водителей-новичков, создают особые сложности – и постарались создать их водителям-роботам. Дорожные знаки местами трудно рассмотреть под краской граффити или за ветками, часть полос перекрыта ремонтными работами, часть разметки уже стерлась и почти неразличима… По словам сотрудников МТС, километр испытаний на такой трассе стоит сотен километров в реальном мире, где все эти сложности редко встречаются так плотно друг к другу – на счастье водителей-новичков.

КиевVласть

источник: Naked Science

Автор:
Алексей Руденко
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Квартирне питання: Київрада не змогла затвердити проміжний звіт ТКК по бюджетним видаткам під час війни
Квартирне питання: Київрада не змогла затвердити проміжний звіт ТКК по бюджетним видаткам під час війни
09:00 Столична міськрада поки що не змогла затвердити третій за ліком проміжний звіт своєї тимчасової контрольної комісії (ТКК) з питань перевірки видатків бюджету Києва…
Хто при грошах у КМДА: зарплати керівників департаментів і управлінь за 2025 рік
Хто при грошах у КМДА: зарплати керівників департаментів і управлінь за 2025 рік
09:00 Понад 30 млн гривень — саме стільки у 2025 році столиця спрямувала на оплату праці керівників департаментів і управлінь КМДА (сума вказана до…
Здоров’я на часі: Київщина стане пілотним регіоном для відновлення програми розбудови активних парків
Здоров’я на часі: Київщина стане пілотним регіоном для відновлення програми розбудови активних парків
14:00 Київщина готується стати пілотним регіоном нового етапу з розвитку всеукраїнського проєкту «Активні парки – локації здорової України». Мова про створення сучасних спортивних просторів…