Серьезного ремонта в Киеве требуют два путепровода: Шулявский и мост Метро. Как отмечает советник главы “Укравтодора” Александр Кава (на фото), киевская власть приложит максимум усилий для того, чтобы не допустить аварийных ситуаций на мосту Метро. А вот относительно Шулявского путепровода, он высказал уверенность, что ремонт нужно было начать еще в мае.
Об этом KV стало известно из из сюжета Обоз ТВ.
Речь в студии зашла о состоянии мостов в Киеве. Как отметил ведущий, ссылаясь на данные мэра Виталия Кличко, в столице насчитывается свыше 75 мостов в предаварийном состоянии и 3 – в аварийном, на ремонт которых нужно около 75 миллиардов гривен.
По мнению советника главы “Укравтодора” Александра Кавы, аварийными мостами в Киеве являются Шулявский путепровод и мост Метро (третий аварийный мост чиновник назвать не смог). Что касается возможной реконструкции моста Метро, то, как заявил Кава, “движение поездов метро прекращаться не будет, а возможно ограничение движения автомобилей то в одну, то в другую сторону”.
“Для Киева важно, чтобы красная ветка метрополитена работала стабильно. Она как главная ось соединяет правый и левый берег, восточную и западную части города. Метрополитен даже при проведении реконструкции будет работать, никаких опасений в этом плане нет”, – добавил он.
Советник главы “Укравтодора” также выразил уверенность, что начать ремонт Шулявского моста нужно было еще в мае.
“Здесь нужно понимать, что основной акцент следует делать на реконструкции моста, а не на попытках снести один из цехов завода “Большевик”. Городским властям снести цех завода нужно не для того, чтобы построить дополнительный съезд. Особой необходимости в этом съезде нет, но тогда около метро можно будет построить еще несколько торговых центров. К сожалению, городские чиновники пытаются, решая одну проблему, решить и другую”, – отметил он.
Ранее KV сообщала, Шулявский – не единственный мост, который находится в аварийном состоянии. В ОО “Публичный аудит” выяснили, что сейчас в Киеве немедленного ремонта требуют 10 искусственных сооружений, для реконструкции которых необходимо выделить от 3 до 4 млрд грн.
Фото: скриншот
