Уже до конца этого года из центра Киева исчезнут все маршрутные такси. Частников заменят новенькими автобусами “Киевпастранса”, в которых проезд первый год будет стоить 1,50 грн., а затем, по словам начальника главка транспорта Алексея Бархатова, 2,5 гривни. Кроме того, в мэрии обещают, что через два года, к Евро-2012, в столице не останется ни одного частного перевозчика.
ПРИЧИНЫ. Столь радикальные меры, как говорят власти, — из-за пробок, которые возникают часто из-за лихачества водителей маршруток, заявил первый заммэра Александр Попов. Вторая причина, по словам Бархатова, — Евро-2012. Мол, негоже катать туристов в полуразваленных, неисправных машинах.
В первую очередь маршрутки уберут с территории, ограниченной стадионом “Олимпийский”, Контрактовой площадью, площадью Победы и метро “Арсенальная”, включая Крещатик и Европейскую площадь. “В планах — закупить сто новых автобусов. Каждый из них способен заменить по вместительности 2—3 маршрутки. Это будут современные автобусы с низким полом, как сейчас уже ездят. Кроме того, мы будем открывать новые автобусные маршруты. Ведь частники создали много новых популярных направлений”, — обещает Бархатов.
Маршруточники считают, что власти заговорили об изгнании маршруток, поскольку те заикнулись о повышении тарифов до 4 гривен.
НЕЗАКОННО? Экс-начальник транспортного главка Петр Костенко считает, что мэрия не имеет права определять, кто будет ездить в городе: “Согласен, что количество маршруток в центре великовато. Но по закону о транспорте, мэрия может определить только условия конкурса. И любая компания, частная или коммунальная, может выиграть конкурс на перевозку”.
МИНУСЫ. Если пустят автобусы, то, во-первых, увеличится интервал их движения, а значит мне придется ждать минимум по 20 минут на остановке, хотя сейчас можно за три минуты уехать в центр и из него на десятке различных бусов. Во-вторых, мы будем больше стоять в пробках, поскольку автобусы менее маневренные, в-третьих, многие маршрутки проложили свой путь по небольшим улицам, а автобусы туда заезжать точно не будут”.
ПЛЮСЫ. В больших автобусах больше места для пассажиров и водители не будут устраивать гонки в погоне за пассажиром, как позволяют себе водители маршрутных такси.
Могут ли уменьшиться пробки? “Да, автобус больше, но он едет только по первому ряду. Разгружать центр города однозначно надо. И автобусы с большой пассажировместительностью — это выход”, — сказал нам экс-начальник транспортного главка Петр Костенко.
По материалам Сегодня
