Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Бизнес на нелегальных маршрутках в Киеве приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. Эти схемы, похоже, процветают не без участия подчиненных главы Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) Сергея Симонова (на фото).


Об этом KV стало известно из сюжета программы “Гроші” на канале “1+1”, который вышел в эфир 19 февраля 2018 года.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

В сюжете отмечается, что по улицам Киева ездит множество лишенных лицензии маршрутчиков и откровенных нелегалов. Например ООО “Ярославь-Авто” (*), с которым КГГА давно разорвала договор и маршрутка которого совершила серьезное ДТП.

“Если автобус находился на маршруте без документов, ничего сделать с водителем и владельцем автобуса невозможно”, – сказал председатель ОО “Развитие инфраструктуры” Станислав Гвоздиков.

Читайте: В ДТП на ул. Телиги в Киеве пострадали 12 человек (фото, видео)


По словам журналистов, руководят этим “маршрутным адом” чиновники из Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, которым руководит Сергей Симонов. “Гроші” отправились в с. Старые Безрадичи, где в доме с выходом на озеро проживает чиновник КГГА. Но поговорить с ним журналисты не смогли.

Позже Симонов на брифинге прокомментировал ситуацию с ДТП, которое совершила маршрутка перевозчика без лицензии.

“Мы снова побуждаем к совместным проверкам, мы вместе будем определять техническое состояние и, я думаю, что каждые три дня будем докладывать о ситуации… На протяжении трех недель мы проверим всех перевозчиков города Киева”, – пообещал Сергей Симонов.


Авторы сюжета отметили, что последний большой рейд Департамент транспортной инфраструктуры КГГА проводил три месяца назад – после смертельной аварии с участием водителя маршрутки. Тогда закрыли 11 маршрутов и с более, чем 60 перевозчиками не продлили контракт.

При этом, по словам журналистов, нелегальный маршруточный бизнес столицы приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. При этом – никаких налогов, техосмотров, лицензий и медицинского страхования.

Напомним, в ноябре 2017 года в КГГА подсчитали, что 40% маршруток в Киеве – нелегальны. Причина такой ситуации – в недоработках Департамента транспортной инфраструктуры и Коммунальной службы перевозок КГГА.

Читайте: Чиновники КГГА имеют с каждого маршрута до 1 млн гривен в год


*ТОВ “Ярославь-Авто”, код ЄДРПОУ 32159460

Фото: Большой Киев

KиевVласть

Автор:
Константин Гродзинский
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Топпосадовцям КМДА загрожує до 5 років в'язниці за продаж “труби” біля залізничного вокзалу
Топпосадовцям КМДА загрожує до 5 років в’язниці за продаж “труби” біля залізничного вокзалу
09:00 Столичні правоохоронці розслідують можливу службову недбалість при здійсненні приватизації знаменитої “труби” – критої пішохідної галереї біля залізничного вокзалу. За інформацією Нацполіції, її орендар…
Як за гроші європейського банку відновлюється освіта Київщини
Як за гроші європейського банку відновлюється освіта Київщини
12:00 Попри війну, фотографії руйнувань на Київщині дедалі частіше поступаються місцем світлинам відбудованих об’єктів, зокрема шкіл. Відновлення навчальних закладів столичного регіону співфінансується численними міжнародними…
“Туалетна помилка”: Київрада забрала землю на вулиці Голосіївській у компанії із орбіти братів Супруненків
“Туалетна помилка”: Київрада забрала землю на вулиці Голосіївській у компанії із орбіти братів Супруненків
09:00 У Київраді виправили свою ж “політичну помилку” – депутатський корпус погодив розірвання договору оренди земельної ділянки на вул. Голосіївській, 13-Д, на якій ТОВ…
Banner
QlU7mDx4