27 января с.г. Хозяйственный суд Киева принял решение которым отклонил АО “Укрзализныця” в удовлетворении исковых требований к Антимонопольному комитету Украины (АМКУ). Суд поддержал позицию АМКУ по делу с малодеятельными станциями и подтвердил правомерность наложения штрафа на компанию в размере более 18 млн. гривен.
Об этом KV стало известно из сообщения АМКУ.
В течение длительного времени антимонопольщикам поступали заявления и обращения с жалобами грузоотправителей и грузополучателей на то, что “Укрзализныця” определила некоторые железнодорожные станции, которые они используют, как малодеятельные. Кроме того, в безальтернативном порядке компания предложила заключить дополнительное соглашение к договору об оказании услуг, введя платную услугу “Подача и уборка вагонов и контейнеров для погрузки или выгрузки на малодеятельных станциях для выполнения коммерческих операций, а также работы по приему, выдачей, погрузкой и выгрузкой”.
При введении такой услуги, ее стоимость составила 170,38 гривен без НДС (204,46 гривен с НДС) за 1 вагон/1 километр и в дальнейшем возрастала.
АМКУ открыл дело и в итоге признал действия АО “Укрзализныця”, которые заключаются в определении малодеятельных грузовых станций, внедрении услуги и установлении ее стоимости, злоупотреблением монопольным положением на рынке перевозки грузов ж/д-транспортом в пределах Украины. Эти действия привели к ущемлению интересов потребителей услуг “Укрзализныци”, которое было бы невозможным в условиях значительной конкуренции на рынке.
Как ранее сообщала пресс-служба АМКУ, 6 августа 2020 года комитет принял решение наложить на АО “Укрзализныця” штраф в размере 18,2 млн гривен.
Также 8 октября 2020 года комитет предоставил АО “Укрзализныця” обязательные для рассмотрения рекомендации принять меры, направленные на обеспечение права грузовладельцев и грузоотправителей на свободный выбор необходимых им отдельных услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом и предоставления в пользование вагонов.
Напомним, что Верховная Рада (ВР) создала Временную следственную комиссию (ВСК), которая должна “в целях парламентского контроля” провести “беспристрастную и прозрачную” проверку и оценить состояние акционерного общества (АО) “Укрзализныця” (“УЗ”).
Читайте: ВР займется расследованием возможными злоупортеблениями правления и набсовета “Укрзализныци”
Фото: Украинская правда
