Прокладка контактной сети троллейбуса по улице Васильковской в Голосеевском районе позволит столичному бюджету сэкономить на электроэнергии от 8 до 10 млн гривен в год. На сегодня этот участок приходиться объезжать по пути маршрута троллейбуса №12, что несет дополнительные расходы транспортной отрасли и значительно увеличивает время на поездку для пассажиров. Депутат Киевсовета Игорь Галайчук просит столичного мэра Виталия Кличко внести в программу развития Киева на 2017 год строительство троллейбусной линии по улице Васильковской, чтобы уже в конце года ввести ее в эксплуатацию.
Об этом идет речь в материале KV “Скрытое в уборной. Рейтинг активности депутатов Киевсовета (6-9 июня 2017 года)“.
Первый замглавы комиссии Киевсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы Игорь Галайчук (фракция “ВО “Батькивщина”) обратился к главе КГГА Виталию Кличко, как можно сэкономить от 8 до 10 млн гривен в год.
По его словам, для этого нужно лишь проложить контактную сеть для движения троллейбуса по улице Васильковской в Голосеевском районе. Дело в том, что сегодня по маршруту движения от Амурской площади до Голосеевской площади ходит только автотранспорт. Чтобы добраться, например, до поликлиники на Голосеевской площади жители улиц Академика Вильямса, маршала Конева, композитора Мейтуса должны объезжать целый участок пути по маршруту троллейбуса № 12, который курсирует от улицы Юрия Смолича через Голосеевский проспект. Или пользоваться маршрутными такси.
А это не только доставляет неудобства 30 тысячам жителей нового жилмассива и работникам местных предприятий, но и нарушает гарантированные государством права льготных категорий населения на бесплатный проезд, отмечает Галайчук.
Он также пишет, что на улице Михаила Максимовича находится троллейбусное депо КП “Киевпастранс”. Около 100 единиц транспорта ежедневно тратит больше 30 минут, чтобы доехать до начала маршрута. И причина та же – отсутствие на Васильковской контактной сети. Как посчитал депутат, ежегодно по этой причине на оплате электроэнергии и дополнительных трудозатратах коммунальное предприятие теряет от 8 до 10 млн. гривен.
В то же время, Галайчук напоминает, что в 2016 году КК “Киевавтодор” сделала капитальный ремонт дорожного покрытия улицы Васильковской. Была проведена полная замена опор внешнего освещения, что, по его мнению, дает возможность оборудовать контактную сеть для движения троллейбуса.
Поэтому Игорь Галайчук просит Кличко предусмотреть в изменениях в программу социально-экономического развития Киева на 2017 год строительство троллейбусной линии по улице Васильковской, чтобы ввести ее в эксплуатацию в 4 квартале этого года.
Читайте: Руководство “Киевпастранса” порезало на металл троллейбус и уверяет всех в его существовании
Фото: Киев – Сегодня
