На скандальной стройке развернулось новое строительство. Рядом с трехэтажной вертолетной площадкой начали строить мост, по которому президент сможет проехать над Парковой дорогой на улицу Грушевского
Стройка на днепровском склоне, наверное, самый зашифрованный объект в городе. Начались работы в октябре 2010 года без проекта, который до сих пор не утвердили, без отвода земельного участка, который только спустя полгода городские депутаты отдали в аренду некой частной компании “Амадеус КО”.
За это время на Парковой дороге появилось бетонное трехэтажное здание размером с футбольное поле. А на днях к нему начали пристраивать эстакаду. Готовя этот материал, “Газета по-киевски” отослала более 10 запросов, ссылаясь на Закон “О доступе к публичной информации”. Но ответы пришли настолько неконкретные, что мы еще раз убедились: стройка на Парковой дороге засекречена.
Если на самой вертолетной площадке работы ведутся внутри бетонной “коробки”, то для будущей эстакады уже начали укреплять склон. Со слов строителей, сейчас они готовят участок для забивания сваи. Затем начнут возводить мост через Парковую дорогу, пройдет он на уровне второго этажа и выйдет где-то в районе “монстра на Грушевского”.
Подтверждает слова строителей глава компании-застройщика “Основа-Солсиф” Юрий Карпенко. В декабре прошлого года он заявил журналистам: “предполагается строительство эстакады от вертолетной площадки к улице Грушевского через Парковую дорогу”. Причем строительство вертолетной площадки началось, по его словам, из-за того, что на склоне начал развиваться оползень.
По подсчетам издания, эстакаде мешают как минимум сотня деревьев на склоне. Вероятно, ими пожертвуют в самое ближайшее время. Причем деревья вырубят, нарушая президентский же мораторий на их уничтожение. Но пока зеленый щит не трогают, он закрывает от посторонних глаз новую стройплощадку и технику.
Напомним, что масштабная стройка на склонах Днепра вполне может привести к их обрушению.
– Строительство на Парковой дороге, на склоне, опасное, но сейчас строят даже на воде. Нужно видеть проект, чтобы прогнозировать последствия строительства там, – говорит Михаил Демчишин, завотделом инженерной геологии института геологических наук.
Проекта строительства до сих пор нет
Чтобы узнать, какой будет вертолетная площадка, издание обратилось к застройщику, но в компании “Основа-Солсиф” не нашлось человека, кто бы мог ответить на вопросы. Интересно, что на сайте строительной компании есть список объектов “в работе”, которыми “Основа-Солсиф” занимается. В этом перечне среди пятнадцати объектов вертолетной площадки нет.
В Администрации президента “Газете…” ответили, что за это строительство ответственны в КГГА. На запрос из КГГА пришел ответ, подписанный главным архитектором города, в котором не было ни слова о том, что же на самом деле строится, тратятся ли на строительство бюджетные деньги. А главное, окончательный проект застройки, несмотря на издания просьбу, предоставлено не было. Чиновники уверяют, что “проект строительства инженерной и транспортной инфраструктуры на Парковой дороге” рассматривался 6 апреля 2011 года на заседании Архитектурно-градостроительного совета (напомним, стройка началась в октябре 2010) и направлен на доработку с замечаниями.
Например, как оказалось, он не был согласован с органами культурного наследия, Печерской РА, ГСО. При этом застройщик должен был “проинформировать” общественность о строительстве. Но что-то не припомнится, чтобы это кто-нибудь выполнил. Кроме того, как ответили нам в КГГА, на момент рассмотрения проекта на Градсовете с “функциональным назначением внутренних помещений объекта” еще не определились, так же, как и с тем, как он будет выглядеть снаружи. Это звучит даже не смешно, учитывая, что строительство ведется на исторических склонах.
