Кассовые аппараты могут добить малый бизнес в Украине

Кассовые аппараты могут добить малый бизнес в Украине

Действующая система администрирования кассовых аппаратов создает коррупционные возможности для фискалов и перекладывает на плечи предпринимателей все риски, связанные с ее обслуживанием и возможными сбоями при передаче отчетности. В таких условиях  расширение сферы использования кассовых аппаратов на малый бизнес неприемлемо. При этом все попытки создать цивилизованную систему администрирования кассовых аппаратов сейчас в парламенте блокируются.

Об этом заявила народный депутат от “БПП” Оксана Продан.

Депутат уверена, что сейчас очень важно или упростить процедуры администрирования кассовых аппаратов, или освободить от их использования плательщиков единого налога.

По словам  Продан, действующая система администрирования кассовых аппаратов является слишком громоздкой и коррупционной.

“Сначала нужно создать прозрачную, построенную на европейских принципах систему администрирования кассовых аппаратов, а уже потом обязывать всех упрощенцев пользоваться ими. Зато моя инициатива по освобождению от коррупции этой сферы блокируется, и при этом переводят на кассовые аппараты плательщиков единого налога второй и третьей группы”, – сообщила Оксана Продан.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Facebook 

28 ноября 2014 года нардеп с соавторами из числа представителей малого и среднего бизнеса зарегистрировала законопроект №1088, которым предлагается минимизировать все коррупционные риски, связанные с обслуживанием кассовых аппаратов, но его не рассмотрел даже профильный комитет ВР.

“Поскольку и прошлый созыв Верховная Рада не рассмотрела мой аналогичный  проект по ликвидации коррупции и монополии в администрировании регистраторов расчетных операций (РРО), сегодня я зарегистрировала проект №1718, в котором предлагаю отменить введение кассовых аппаратов для плательщиков единого налога второй и третьей групп. Убеждена: до тех пор, пока мы не введем новую систему, без монополии и коррупции, вводить кассовые аппараты для упрощенцев в коем случае нельзя”,- отметила Оксана Продан.

Она уверена, что последствия расширения действия кассовых аппаратов будут крайне негативные для малого бизнеса, для украинской экономики, для потребителей, которые за все это будут платить.

“Это приведет к увеличению расходов предпринимателей, которые вынуждены будут заплатить за кассовые аппараты, платить за обслуживание РРО, дополнительно оплачивать услуги бухгалтеров и платить штрафы без вины. В свою очередь, расходы предпринимателей будут заложены в стоимость товаров и услуг, что приведет к очередному повышению цен для населения. Надеюсь, что народные депутаты это понимают и поддержат один из проектов – демонополизацию обращения, обслуживания и контроля РРО (кассовых аппаратов) или отмене введения кассовых аппаратов для плательщиков единого налога”,- подытожила Оксана Продан.

КиевVласть

Автор:
Кристина Шевченко
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Парк чи житлові багатоповерхівки: Київрада продовжує боротьбу за 3 гектари землі у Феофанії
Парк чи житлові багатоповерхівки: Київрада продовжує боротьбу за 3 гектари землі у Феофанії
09:00 Київрада найближчим часом намагатиметься “юридично закріпити” повернення громаді земельної ділянки площею 3,047 га у пров. Феофанівському. Відповідний договір оренди землі з ТОВ “Компанія…
Дискримінаційні тендери і завищення цін: аудитори Кличка перевірили діяльність КП “Київавтошляхміст”
Дискримінаційні тендери і завищення цін: аудитори Кличка перевірили діяльність КП “Київавтошляхміст”
09:00 Департамент внутрішнього фінансового контролю та аудиту КМДА встановив, що керівництво КП “Київавтошляхміст” за період з початку 2023 року по жовтень 2025 року допустило…
Фінішна пряма: реконструкцію Шулявського шляхопроводу повинні завершити до кінця 2027 року за 605 млн гривень
Фінішна пряма: реконструкцію Шулявського шляхопроводу повинні завершити до кінця 2027 року за 605 млн гривень
09:00 Багатостраждальний Шулявський шляхопровід наближається до фіналу реконструкції, що триває вже майже вісім років. Відповідальна за це комунальна “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва” без…