С конца июня 2019 года ливневая канализация на Броварском проспекте (от ул. Митрополита Андрея Шептицкого до моста Метро) должна работать в нормальном режиме – если подрядчик выполнит соответствующие работы, которые он выиграл на тендере КК “Киевавтодор”. Но условия тендера таковы, что нынешние 133,3 млн гривен, скорее всего, будут неоднократно – и непонятно, сколько гендиректор “Киевавтодора” Александр Густелев (на фото) заплатит за ремонт ливневки на Броварском проспекте.
Об этом KV стало известно из объявления электронной системы публичных закупок ProZorro.
23 апреля коммунальная корпорация (КК) “Киевавтодор” (*) объявила тендер на реконструкцию ливневой канализации на Броварском проспекте от ул. Митрополита Андрея Шептицкого (ул. Луначарского) до моста Метро через Русановский пролив в Днепровском районе (I-я очередь).
Ожидаемая стоимость закупки составляла 134 млн 516 тыс. 832,30 гривен.
Обращаться за разъяснениями, потенциальные участники могли до 19 мая 21:00 часов. Обжаловать условия закупки, потенциальные участники могли до 25 мая 00:00 часов. Конечный срок подачи тендерных предложений был 29 мая 21:00.
Аукцион завершился в 12:32 часов 30 мая. Во время аукциона были незначительные понижения стоимости тендерных предложений. По результатам аукциона, наиболее экономически выгодным тендерным предложением оказалось предложение ООО “БРК Гидросервис” (**).
Читайте: “Киевавтодор” переплатит 6 млн гривен за мини-погрузчики
5 июня ООО “БРК Гидросервис” было объявлено победителем тендера. Не позднее 26 июня “Киевавтордор” должен заключить с победителем договор. Стоимость договора должна составить 133 млн 307 тыс. гривен. Договорная цена является динамичной, то есть в течении срока выполнения работ может быть увеличена.
Подрядчик должен выполнить работы на протяжении 24 месяцев. В п.2 приложения 3 предусматриваются следующие гарантии, которые должен обеспечить подрядчик:
– люки и дождеприемные решетки чугунные – 10 лет;
– плиты опорные бетонные под люки – 10 лет;
– бортовые камни бетонные и железобетонные – 10 лет;
– асфальтобетонное покрытие – 5 лет;
– железобетонные камеры дождевой канализации – 10 лет
– гидроизоляция камер – 5 лет
– тело коллектора – 10 лет.
– дорожные знаки – должны соответствовать ДСТУ 4100-2014 “Знаки дорожные. Общие технические условия. Правила применения”.
Гарантийные сроки начинают действовать с даты подписания акта технического приемка объекта в связи с готовностью приема его в эксплуатацию.
Читайте: “Киевавтодор” доверил капремонт улицы Назаровской компании из “черного списка” нардепа Белоцерковца
Конкуренцию победителю составило ООО “Киевспецтуннельстрой” (***). Его предложение составило – 133 млн 315 тыс. 193 гривны. На результаты тендера жалоб от конкурента не поступало.
По данным аналитической системы YouControl, ООО “БРК Гидросервис” создано 6 марта 2017 года с уставным капиталом 50 тыс. гривен. Учредителями которого являются: Алексей Нешта и Вадим Швецов. Последний также является руководителем предприятия.
Алексей Нешта также является соучредителем в ООО “Занетти”, а также руководителем в ООО “Укрэнерго щит” и в ООО “Строй-Гарант Инвест”. В “Строй-Гарант Инвест” владельцем является Лиа Нешта, проживающая по тому же адресу, что и Алексей Нешта.
КК “Киевавтодор” с 15 апреля 2015 года руководит Александр Густелев (на фото). Сферы транспорта и связи курирует замглавы Киевской горгосадминистрации Дмитрий Давтян.
Читайте: “Киевавтодор” отдал полмиллиарда гривен на капремонт двух столичных улиц в одни руки
* КК “Київавтодор” (код ЄДРПОУ: 03359026)
** ТОВ “БРК Гідросервіс” (код ЄДРПОУ: 41195902)
*** ТОВ “Київспецтунельбуд” (код ЄДРПОУ: 41119727)
Фото: KV
