Наибольшее количество пассажиров перевозит троллейбус №3, едущий от улицы Волгоградской до станции метро “Дворец спорта”, троллейбус №5 который едет от улицы Белицкой до Воздухофлотского путепровода. Также большое количество пассажиров пользуется троллейбусными маршрутами №18, 23, 24, 27, 31, 37, 37а, 38, 40,41, 45 и 46.
Среди трамваев наиболее востребована “единичка”, которая ездит от улицы Симиренко до улицы Старовокзальной. Загружен пассажирами и скоростной трамвай №3 едущий от Кольцевой дороги до улицы Старовокзальной. Также проблемными являются маршруты трамваев №8, 14, 15, 28, и 33.
Самыми загруженными автобусами “Киевпастранс” называет маршрут №21 от станции метро “Петровка” до улицы Милославской, автобус №51, курсирующий между метро “Красный хутор” и метро “Контрактовая площадь” и маршруты №69, 99 и 101.
Об этом в ответе на официальный запрос ИА “Наш Продукт” сообщил заместитель генерального директора КП “Киепастранс” Сергей Литвинов.
Также специалисты предприятия отметили, что на сегодня количество подвижного состава на маршрутах города отвечает существующему пассажиропотоку. Но в часы пик перевозки на некоторых маршрутах совершаются с полной нагрузкой салонов. Например, это троллейбусные маршруты №1, 5, 18, 24, 27, трамваи №8, 19, 23, 28 и 33, а также автобусы №21, 23, 51, 55. Потому новый транспорт будет направляться в первую очередь на эти маршруты.
За три летних месяца пассажиропоток в общественном транспорте Киева не превышал 47352,8 тысячи пассажиров. Самым загруженным месяцем этого года был март, когда пассажиропоток составил 56344,8 тысяч человек. За октябрь, ноябрь и декабрь 2011 года прогнозируемая величина количества пассажиров не должна превысить 47460 тысячи человек.
В соответствии с сезонными колебаниями количества пассажиров меняется и количество подвижного состава на маршрутах. Такое увеличение подвижного состава на маршрутной сети города в осенне-зимний период дает возможность обеспечить нормальный уровень пассажирских перевозок. Но, по окончанию сезона отпусков, увеличивается не только количество пассажиров общественного транспорта, но и количество автомобилей на дорогах. Именно это, по мнению специалистов КП “Киевпастранс”, приводит к образованию пробок и увеличению плановых интервалов движения общественного транспорта.
