Народные депутаты Верховной Рады (ВР) из фракции “Слуга народа” зарегистрировали законопроект, которым предлагают ввести принудительную проверку на состояние алкогольного или наркотического опьянения для водителей, ставших участниками дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Об этом KV стало известно из законопроекта №6558 “О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях и Уголовно-процессуальный кодекс Украины об обеспечении неотвратимости ответственности водителей за совершение ДТП в состоянии опьянения”.
Согласно законопроекту, в случае совершения ДТП, и если был травмирован хотя бы один человек, водители транспортных средств – участников аварии, в обязательном порядке должны пройти проверку на состояние алкогольного или наркотического опьянения (или на пребывание водителя под лекарственными препаратами, снижающие скорость реакции).
Кроме того, нардепы предлагают, чтобы освидетельствование на состояние алкогольного или наркотического опьянения можно было проходить в отделениях неотложной медицинской помощи.
В пояснительной записке указывается, что за 10 месяцев 2021 года на дорогах произошло 20,3 тыс. ДТП с пострадавшими, в которых погибли 2 тыс. 592 человека.
“Особую опасность для жизни и здоровья водителей, пассажиров и пешеходов представляют нарушения правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Только за первые четыре месяца 2021 года количество ДТП с погибшими или травмированными в результате пребывания водителей под влиянием алкоголя составило 1421 случай, а в течение 10 месяцев 2021 года подразделениями Нацполиции составлено 113 тыс. административных протоколов по управлению в состоянии опьянения”, – указывают авторы.
Авторами законопроекта выступили нардепы из фракции “Слуга народа”, среди которых столичные и областные мажоритарщики: Сергей Швец (214 округ Киева; Днепровский район) и Александр Горобец (95 округ; Ирпень, часть Киево-Святошинского района).
Как ранее сообщала KV, 5 января с.г. в ВР был зарегистрирован законопроект, которым предлагают вернуть в Украине штрафные баллы для водителей за нарушения разного рода ПДД. Количество штрафных баллов будет зависеть от уровня общественной опасности нарушений и составлять от одного до пяти баллов за каждый случай. Через один год накопленные баллы будут “сгорать”.
Читайте: “Слуга народа” предлагает Раде вернуть штрафные баллы для водителей за нарушения ПДД
Напомним, 23 августа 2021 года в Киеве произошло ДТП с участием народного депутата Александра Трухина (фракция “Слуга народа”), в результате которого пострадало 6 человек. В сентябре того же года в Государственному бюро расследований (ГБР) заявили, что не могут установить кто был за рулем автомобиля во время ДТП с участием Трухина так как не получили материалов с камер видеонаблюдения.
Кто был за рулем – не было установлено ГБР до сих пор. А 2 февраля с.г. журналисты издания “Украинская правда” обнародовали видео с камер полицейских, которые оформляли ДТП с участием Александра Трухина. Видео дает возможность предположить, что нардеп предлагал патрульным полицейским взятку (150 тыс. долларов США) за возможность покинуть место дорожной аварии.
На видео Трухин обращается к полицейскому со словами “давай я тихонько в лес уйду”, а затем обещает “поговорить” с главой МВД Денисом Монастырским.
Читайте: Попавший в ДТП под Киевом “слуга народа” Трухин пытался “уйти в лес” – СМИ (видео)
В день обнародования видео глава партии “Слуга народа” Елена Шуляк решила исключить из партии Александра Трухина. Глава фракции “Слуга народа” Давид Арахамия в свою очередь заявил, что по делу Трухина и других “отличившихся” нардепов нужно заслушать руководство правоохранительных органов, и сделать это на внеочередном заседании Рады, а сам Трухин должен покинуть парламентскую фракцию “слуг”.
После формального изгнания из партии Трухин заявил о готовности понести ответственность за свои поступки и сложить депутатский мандат в том случае, если того будут требовать ситуация и команда “Слуги народа”.
“Я осознаю свою политическую ответственность и понимаю решение своих однопартийцев и коллег по фракции. Я не скрываю, что хотел поскорее уйти с места аварии. Я осознавал свой статус народного депутата, и предвидел публичный резонанс, к которому приведет авария независимо от того, виноват ли я или нет. Я не убежал и не скрылся с места аварии еще до прибытия полицейских, а хотел уйти, когда уже была оказана помощь всем участникам ДТП. Если команда и ситуация вынудит сложить мандат, я готов понести и эту ответственность”, – заявил Трухин.
Сегодня ГБР вызвало на допрос Сергея Петрика (патрульный полицейский – KV) по делу о ДТП с участием Трухина.
По словам Петрика, вопросы следователей касались исключительно уголовного производства и установления обстоятельств дела. Повестки о новых вызовах на допросы пока не вручали. Петрик заявил, что не может рассказать о том, что говорил на допросе в ГБР ибо “этими материалами будут заниматься следователи во время досудебного следствия”. По словам адвоката Петрика Юрия Демченко, свидетель предупреждается об уголовной ответственности за разглашение сведений досудебного расследования, “поэтому, к сожалению, какие-либо детали сообщить ни я, ни Петрик Сергей не можем”.
Также сегодня ГБР установило, кто находился за рулем авто Трухина перед ДТП. Следователи обнаружили, что на всех камерах от Полтавы до Борисполя за рулем Audi A8 находилось лицо в одежде красного цвета.
Сразу после ДТП, в МВД заявили, что за рулем автомобиля мог быть не Трухин, а Виктор Склема – помощник председателя фракции “Слуга Народа” в Полтавском облсовете Фахраддина Мухтарова. На видео с места ДТП видно, что Склема в тот момент был одет именно в красную футболку.
Читайте: Нардепа Трухина решено исключить из партии и фракции “Слуга народа” (обновлено)
Фото: Поради адвоката
