Вопрос благоустройства подземных переходов в городе Киеве висит в воздухе. Большинство из более чем 200 объектов никто не убирает и не ремонтирует. В “Киевавтодоре” на это отмечают, что единого балансодержателя переходов нет, а вопрос о выделении средств на их ремонт “не решен”.
Об этом KV стало известно из эфира программы “Факты” на телеканале “ICTV”, которая вышла 1 октября 2018 года.
Всего в городе Киеве насчитывается около 200 подземных переходов, и находятся они не в лучшем состоянии. И если в центре столицы их еще пытаются облагораживать, то на окраинах города пешеходов встречают ободранные стены, кучи мусора и бездомные, устроившиеся там на ночлег.
За переходами никто не ухаживает, поскольку неясно даже, кто является их балансодержателем. В КК “Киевавтодор” (*) на запрос авторов программы ответили, что каждый переход курирует отдельная структура:
“Балансодержатель подземных переходов коммунальные предприятия города – “Киевблагоустройство” (**), “Киевпастранс” (***), Киевавтодор”… Вопрос выделения средств на ремонт подземных переходов не решен”, – сказано в официальном ответе коммунальной корпорации.
Как отмечает автор сюжета, год назад столичные власти обещали передать все подземные переходы на баланс одного предприятия, но этого так и не произошло.
Напомним, в 2012 году город принял решение передать на содержание инвесторов все подземные переходы. Условиями конкурса было предусмотрено, что инвестор должен был за свой счет содержать переходы и проводить ремонт, а также отвечать за чистоту в радиусе 20 метров от перехода.
Но после принятия такого решения мало что изменилось: инвесторы продолжили зарабатывать деньги на торговых точках, но ремонтом и поддержанием переходов практически никто так и не занялся.
В 2017 году к этому вопросу вернулись. Однако решительных шагов в этом направлении от новоиспеченного столичного руководства не последовало. На сегодняшний день большинство инвесторов остаются хозяйничать в подземных переходах Киева, с другими – инвестиционные договора удалось расторгнуть через суд. Разумеется, что за все это время никаких существенных ремонтов подземных переходов столицы частные компании не проводили.
Читайте: В Киевсовете попробуют выгнать “преступных инвесторов” из подземных пешеходных переходов
В самой КГГА также не хотят заниматься ремонтом подземных переходов. Примером тому служит подземка между ул. Ужвий, пр. Свободы и пр. Победы. За год столичные власти так и не смогли найти деньги, чтобы восстановить разрушающийся навес над переходом.
Читайте: Администрация Кличко игнорирует жалобы киевлян на аварийные подземные переходы в столице
* КК “Київавтодор” (код ЄДРПОУ: 03359026)
** КП “Київблагоустрій” (код ЄДРПОУ 26199708)
*** КП “Київпастранс” (код ЄДРПОУ: 31725604)
Фото: скриншот видео
