Высший хозсуд обязал Киевский метрополитен заплатить 1 млрд 924 млн грн ООО “Укррослизинг” (видео)

Высший хозсуд обязал Киевский метрополитен заплатить 1 млрд 924 млн грн ООО “Укррослизинг” (видео)

Сегодня, 25 апреля, Высший хозяйственный суд Украины вынес решение, которым обязал взыскать с коммунального предприятия (КП) “Киевский метрополитен” в пользу ООО “Укррослизинг” почти 2 млрд гривен за поставленные 100 вагонов метро.

Об этом KV стало известно из сообщения депутата Верховной Рады Юрия Левченко (ВО “Свобода”) в Facebook.

Как сообщается, сумма, которую суд обязал выплатить, состоит из 478 млн грн  основного долга, 255 млн грн  штрафов и 1 млрд 191 млн грн – коэффициента корректировки, согласно изменениям в валютном курсе.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

“После судебного заседания представитель метрополитена прямо отметил, что киевское метро может остановиться уже завтра. Счета метрополитена арестованы, а исполнительная служба уже выполняет решение апелляционной инстанции”, – сообщает Левченко.

По его словам, значительная часть этой суммы начала накапливаться в “царствование Кличко”, и, чтобы избежать ответственности, мэр Виталий Кличко решил “прикрыться”коллективным органом – Киевсоветом.

23 марта во время заседания Киевсовета Кличко сообщил депутатам о решении апелляционного суда, и Киевсовет принял бутафорские решение об обращении в СНБО, Гройсману, Луценко и Грицаку с требованием признать ООО “Укррослизинг” агентом Кремля и применить к нему Закон “О санкциях”. Возможно, у мэра началась настоящая истерика, из-за чего он начал махать кулаками уже после драки, а возможно Кличко не знает, что к фирме, зарегистрированной на Кипре применить Закон “О санкциях” почти невозможно, тем более, что взыскание средств происходит по решению украинского суда”, – разъясняет нардеп.

Юрия Левченко возмущает тот факт, что в конце 2014 года Киевсовет, при согласии Виталия Кличко, продлил срок по выплатам за лизинговые услуги 100 вагонов метро в 2015-2018 годах.

“Этим фактически Кличко вместе с Киевсоветом признали все долги и условия договора с учетом курсовой разницы: в 2009 году доллар был 8 грн, сейчас 27 грн”, – пишет Левченко.

Начиная с 2014 года, считает депутат, киевская власть имела все возможности пересмотреть условия договора в части отмены корректировки колебания курса доллара – резкий рост курса валюты является существенным изменением обстоятельств, поэтому возникают основания для внесения изменений в договор в соответствии с положениями ст. 652 Гражданского кодекса Украины, однако никаких обращений в суд по этому поводу не было.

“Кстати, в судах Киевская власть не соглашалась платить исключительно корректировки колебания курса доллара (большая часть долга), хотя готова была платить как основной долг, так и штрафные санкции. То есть несмотря на крики про “агентов Кремля”, Кличко готов заплатить этим “агентам” 800 млн гривен”, – акцентирует внимание Юрий Левченко.

Читайте: Киевский метрополитен вырыл себе могилу стоимостью 2 млрд гривен

Тем временем, пока сегодня шел суд, на сессию Киевсовета без обсуждения был вынесен вопрос о корректировке бюджета города Киева из-за профицита в 1,5 миллиарда гривен.

“Вместо того, чтобы создать финансовые резервы, чтобы предотвратить остановку метро в случае вынесения окончательного решения судом в пользу Киевсовета, Кличко решил иначе. Теперь “свободных” средств в бюджете столицы нет и можно идти “побираться” в Кабмин и Верховную Раду для выделения средств из государственного бюджета, а потом рассказывать, что он здесь ни при чем, и это “кто-то” виноват”, – возмущается нардеп Левченко.

По его твердому убеждению, прокуратура должна немедленно начать производство относительно действий мэра Киева по ч. 2 ст. 367 Уголовного Кодекса (Служебная халатность, повлекшая за собой тяжкие последствия).

Юрий Левченко заявил, что он готовит соответствующее обращение в прокуратуру.

Читайте: Як Кличко може заблокувати роботу метро

Фото: коллаж KV

КиевVласть

Автор:
Ирина Житняя
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Поворот не туди: в Києві за 1,47 млрд гривень замовили будівництво дороги на Жуляни без фінансування
Поворот не туди: в Києві за 1,47 млрд гривень замовили будівництво дороги на Жуляни без фінансування
09:00 Під кінець 2024 року столиця замовила продовження будівництва дороги від проспекту Валерія Лобановського до міжнародного аеропорту «Київ» (Жуляни), який вже майже три роки…
Чергова “туалетна схема”: столична Нацполіція зацікавилася спробою відведення землі під ТРЦ Вагіфа Алієва
Чергова “туалетна схема”: столична Нацполіція зацікавилася спробою відведення землі під ТРЦ Вагіфа Алієва
09:00 Столична Нацполіція розслідує можливі порушення законодавства при спробі передачі міською владою земельної ділянки на вул. Кіото біля станції метро “Лісова” в оренду ТОВ…
Реалії відбудови Гостомельської громади у цифрах і фактах
Реалії відбудови Гостомельської громади у цифрах і фактах
09:00 Гостомельська селищна громада, яка однією з перших прийняла удар повномасштабного вторгнення на Київщині, продовжує повставати з руїн. Станом на початок 2025 року тільки…
Banner
QlU7mDx4