Вслед за “Киевпастрансом” столичная подземка тоже начала жаловаться на жизнь

Вслед за “Киевпастрансом” столичная подземка тоже начала жаловаться на жизнь

КП “Киевский метрополитен” оказалось в крайне тяжелом экономическом положении. Сегодня ему приходится экономить даже на закупки запчастей и проведении ремонтов в необходимом объеме.

Как стало известно KV, об этом заявил начальник предприятия Виктор Брагинский, передает пресс-служба предприятия.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Facebook 

“Из-за многолетнего несоответствия тарифа экономически обоснованному уровню и хроническую недокомпенсацию за льготные перевозки прошлый год мы закончили с убытком более полумиллиарда гривен. При таких показателях пока придерживаться соответствующей безопасности перевозок для нас – сверхзадача”,  – говорится в сообщении.

Читайте также: В Киеве кассир метро присвоил миллион гривен

“…Из-за критического недостатка средств на закрепление почв и замену рельсов на некоторых участках уже ограничена скорость движения поездов до 40 км/ч и пассажиры это чувствуют. Всеми силами мы стараемся не допустить ухудшения ситуации, однако без необходимых деталей простаивают 14 поездов, которые могли перевозить киевлян”, – подчеркнул Виктор Брагинский.

27 эскалаторов в столичной подземке отработали более 50 лет. В частности, речь идет об оборудовании на станциях “Арсенальная”, “Крещатик”, “Университет”, “Вокзальная”, “Политехнический институт” и “Шулявская”. Требует ремонта путевое хозяйство, туннельные сооружения и здания, а также значительная часть электрооборудования и силовых кабельных линий метрополитена.

На предприятии подчеркивают, что невозможность выполнения необходимых мероприятий привело к вынужденному увеличению интервалов движения поездов на линиях.

Читайте: Под КГГА принесли мешки с рекламой из столичного метро

“Для Киевского метрополитена всегда приоритетным вопросом является безопасная перевозка пассажиров, а также социальные гарантии для 7,5-тысячного коллектива. Сохранить баланс в обоих направлениях без повышения тарифа сегодня почти невозможно”, – подытожил начальник КП“ Киевский метрополитен” Виктор Брагинский.

Напомним, из-за сокращения финансирования “Киевпастранс” сегодня снял с маршрутов 180 единиц городского транспорта, который ежедневно выходил на линии.

КиевVласть

Автор:
Алексей Руденко
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Таємниці “Київміськбуду”: компанія переоформила свої установчі документи і готується до отримання 2,5 мільярдів з бюджету столиці
Таємниці “Київміськбуду”: компанія переоформила свої установчі документи і готується до отримання 2,5 мільярдів з бюджету столиці
09:00 Щоб домогтися в 2025 році виділення з бюджету столиці біля 2,56 млрд гривень на вирішення своїх фінансових проблем, у “Київміськбуді”, майже всі будівельні…
Білогородська сільрада не пішла на легалізацію КМ “Літо” в природозахисній зоні
Білогородська сільрада не пішла на легалізацію КМ “Літо” в природозахисній зоні
13:00 У селі Бобриця Бучанського району тривають скандали навколо будівництва котеджного містечка (КМ) “Літо”. На минулому тижні Білогородська сільрада, до складу якої входить цей…
Для добудови школи в селі Чайки змінили підрядника, але тільки формально
Для добудови школи в селі Чайки змінили підрядника, але тільки формально
09:00 Борщагівська сільрада за понад 140 млн гривень замовила продовження будівництва школи в селі Чайки, що триває пʼятий рік. Підрядником обрали ПрАТ “Агробудмеханізація”, що…
Banner
QlU7mDx4