“Укрзализныця” завершила реконструкцию пути между станциями Вильча и Янов, который соединяет зону отчуждения ЧАЭС с основной железнодорожной сетью. Сейчас ведутся подготовительные работы к запуску первого тестового поезда.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы АО “Укрзализныця”.
“В июне мы выиграли тендер и подписали соглашение с Энергоатомом на реконструкцию указанного участка. Мы понимали важность проекта для страны, поэтому все работы были выполнены в рекордные сроки – за один месяц. Благодаря усилиям железнодорожников уже в ближайшее время начнет работу первое централизованное хранилище отработанного ядерного топлива”, – сообщил и.о. председателя правления АО “Укрзализныця” Иван Юрик.
Отмечается, что в ходе реконструкции участка было заменено железнодорожное полотно в соответствии с проектом и реконструировано 24,56 км путей, а еще 4,3 км обновлено средним ремонтом.
Уже в ближайшее время в зону отчуждения будут доставлять отработанное ядерное топливо из трех атомных электростанций: Ровенской, Хмельницкой и Южно-Украинской. Оно будет сохраняться там в течение следующих ста лет.
Как сообщала в прошлом году KV, в Чернобыльской зоне продолжается строительство инженерно-транспортных сетей хранилища для промежуточного хранения высокоактивных отходов, которые будут возвращаться из Российской Федерации после переработки. Открытое в позапрошлом году уголовное производство по подозрению в хищении средств при строительстве этих сетей не помешало заключить очередной договор на 112,6 млн гривен с корпорацией “Укртрансстрой”. В результате строительство инженерных сетей обойдется почти в 440 млн гривен.
Читайте: Роботу сховища ядерного палива у Чорнобилі паралізує несправна залізниця
Фото: пресс-служба АО “Укрзализныця”
