Киевская горгосадминистрация (КГГА) собирается потратить из горбюджета ориентировочно 16,7 млн гривен на капитальный ремонт моста №6 через Русановский канал в Днепровском районе Киева. Все бы ничего, но “разваливающийся” автодорожный мост №6, который должен соединять улицу Плеханова с улицей Энтузиастов, похоже, существует только в воображении чиновников и подрядчиков.
Об этом KV узнала из сообщения в социальной сети Facebook внимательного и придирчивого киевлянина Святослава Воробченко.
Дотошный житель столицы сопоставил расположение улиц Плеханова и Энтузиастов на карте, и с удивлением отметил, что “моста №6”, на капитальный ремонт которого собираются “отстегнуть” почти два десятка миллионов, даже не существует в природе.
На google-карте, действительно, четко видно, что Русановский канал пересекают только пять мостов.
Как уже сообщала KV, старт капремонту моста №6 через Русановский канал, якобы соединяющий улицы Плеханова и Энтузиастов, дало распоряжение КГГА № 136 от 07.02.2017 года.
Читайте: В КГГА собрались капитально отремонтировать автодорожный мост через Русановский канал
Подчеркнем, в пояснительной записке к этому распоряжению КГГА отмечается, что капремонт этой автомобильной развязки не требует ни проведения общественных слушаний, ни согласования с общественностью, а “ориентировочная сметная стоимость строительства объекта составляет 16,7 млн гривен, в т.ч. стоимость проектных работ составляет 1,5 млн грн”.
Отметим, такая “афера”, наверняка, не обошлась без участия или директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергея Майзеля или профильного заместителя председателя КГГА Ильи Сагайдака. Оба чиновника отвечают за организацию эффективного функционирования инфраструктуры дорожно-транспортного комплекса Киева и соответственно визируют и подают на подпись Виталию Кличко проекты подобных распоряжений.
Читайте: Илья Сагайдак заподозрил главу “Киевавтодора” в махинациях с бюджетными деньгами
Отметим, 13.02.2017 года, на сайте КГГА было опубликовано так называемое опровержение, которое, как выяснилось, скорее является подтверждением опубликованного KV материала.
Читайте: В КГГА для наименования мостов пользуются картами тридцати-сорокалетней давности
