Аэропорт “Борисполь” готовится к реконструкции второй летной полосы и реализации проекта по улучшению инфраструктуры. На это потребуется от трех до пяти лет и вложения в размере 300 млн долларов. Старт работ намечен на 2020 год.
Об этом KV стало известно из интервью генерального директора аэропорта Павла Рябикина изданию “Фокус”.
“Нынешняя инфраструктура аэропорта в состоянии безболезненно обслуживать 17,5–18 млн пассажиров в год. По итогам 2019-го года прогнозируем пассажиропоток около 15 млн. Так что запас прочности еще есть. Резерв по взлетно-посадочным операциям тоже есть, но в следующем году нужно начинать реконструкцию второй взлетной зоны. Это проект долгосрочный, на 3–5 лет. Если не начать сейчас, потом может быть поздно”, – говорит он.
По словам Рябикина, реконструкция второй летной зоны предусматривает строительство новых рулежных дорожек, стоянок, грузового терминала, аварийно-спасательной станции, системы очистки сточных вод, системы глиссадных огней (изменение параметров трассы по длине).
“По сути, половина аэродрома строится с нуля. К 2025 году в случае сохранения нынешних трендов роста пассажиропотока сегодняшняя полоса будет работать в режиме критической нагрузки. Хотелось бы до этого времени завершить реконструкцию второй. Общая сумма работ — около $300 млн. Из них около 50% пойдет на полосу, вторые 50% — на инфраструктуру. Проект очистных сооружений достаточно дорогой”, – резюмировал он.
Напомним, как ранее писала KV, в начале мая Кабинет Министров Украины утвердил стратегию развития международного аэропорта “Борисполь” до 2045 года. Она предусматривает колоссальное увеличение пассажиропотока и расширение всей инфраструктуры. Всего в воздушные ворота планируется инвестировать около 3 430 млн евро. Однако, у руководства уже возник вопрос к государству – откуда им брать средства, если Кабмин стратегию утвердил, но при этом постановил забирать у них 90% доходов в казну страны.
Читайте: В первом полугодии аэропорт “Борисполь” обслужил почти 7 млн пассажиров
Фото: 24tv.ua
