Некачественное топливо способствует увеличению выбросов в атмосферу, тем самым усугубляя климатические изменения. Также проблему представляют и автомобили, которые не утилизируют надлежащим способом.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Госэкоинспекции.
“Госэкоинспекция, начав в этом году лабораторный контроль за качеством продукции на АЗС, постоянно обнаруживает несоответствие горючего техническому регламенту. Такая горюче-смазочные продукция способствует увеличению выбросов в атмосферу, углубляя климатические изменения”, – отметил Андрей Малеваный во время презентации “Автомобиль: ездить нельзя утилизировать”.
Он добавил, что автомобили, попадая на свалки, вызывают загрязнение почвы свинцом, ржавчиной, отработанными маслами.
Малеваный уточнил, что в Украине только 5% автовладельцев отдают свои машины на утилизацию, а за 2020 год было утилизировано 13 тыс. автомобилей.
Председатель Госэкоинспекции отметил, что для решения проблемы есть уже апробированные Евросоюзом:
-
доплаты автовладельцам при покупке нового авто после надлежащей утилизации старого;
-
взыскание утилизационного сбора после окончания эксплуатации автомобиля;
-
высокие штрафы для тех, кто нарушает нормы утилизации авто;
-
расширенная ответственность производителя автомобилей, который должен позаботиться о дальнейшем обезвреживании отработанного товара.
Малеваный отметил, что важным шагом к налаживанию системы обращения с отходами в соответствии с европейскими требованиями в Украине является принятие законопроекта №2207-1д, который уже приняли в первом чтении. В законопроекте предусмотрена расширенная ответственность производителя за использованные автомобили и шины.
Как ранее сообщала KV, Комитет Верховной Рады (ВР) по вопросам экологической политики и природопользования решил вынести на повторное первое чтение проект закона об обращение с отходами (бытовыми и другими). Ранее он был признан нардепами как требующий доработки в комитете.
Фото: полиция Украины
