Столичный голова Виталий Кличко планирует открыть движение транспорта по Шулявскому путепроводу до конца этой недели. Мэр сообщил, что конструкцию нового моста уже заасфальтировали и нанесли на дорожное покрытие временную разметку. Перед запуском состоятся технические испытания путепровода.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).
“Друзья! Для того, чтобы запустить движение Шулявским путепроводом с улицы Довженко на улицу Вадима Гетьмана до конца этого года, строители без выходных работают и днем, и ночью”, – сообщил Виталий Кличко в соцсети.
По его словам, конструкцию нового моста уже заасфальтировали и нанесли на дорожное покрытие временную разметку. Параллельно устанавливают барьерную и перильные ограждения. Гарантию на эксплуатацию покрытия из высококачественного полимерного асфальтобетона подрядчик дает 10 лет.
“В конце этой недели мы, как и обещали, планируем открыть движение транспорта по новому мосту”, – отметил Кличко.
Также он сообщил, что перед запуском состоятся технические испытания путепровода. На нем установят специальное оборудование, измеряют прогибы моста и статические и динамические нагрузки на него. Для испытания привлекут восемь 30-тонных автомобилей, с помощью которых создадут максимально допустимые нагрузки.
Как сообщала KV, скорее всего, реконструкция Шулявской развязки по выбранному в Киевской горгосадминистрации проекту сильно затянется, а также потребует новых серьезных вложений из столичной казны. Уже пора начинать строительство левоповоротных и правоповоротных съездов, а представители АО “Первый машиностроительный завод” утверждают, что согласия на снос своего цеха №5 не давали и вероятно не дадут. Дескать, никто раньше не шевелился, а снос цеха чреват полной потерей литейного производства. Есть также вопросы к законности проекта реконструкции Шулявского путепровода, предполагающего снос чужого производственного цеха, и совсем не дикие (в наше время) предположения о том, что там в итоге построят не дорогу, а коммерческие объекты.
Читайте: Реконструкция Шулявского путепровода опять уперлась в денежный вопрос
Напомним, 12 декабря 2019 года на пленарном заседании Киевского городского совета депутаты приняли решение, которое предусматривает выкуп цеха №5 бывшего завода “Большевик”, который необходимо снести, чтобы достроить Шулявский путепровод. Сейчас цех находится в частной собственности акционерного общества “Первый Киевский машиностроительный завод”.
Читайте: Киевсовет решил выкупить цех №5 бывшего завода “Большевик” для достройки Шулявского путепровода
Фото: соцсети
