Мэр Киева Виталий Кличко во время онлайн пресс-конференции сообщил, что за время карантина в Киеве увеличилось количество велосипедистов. Он также заявил, что общая протяженность веломаршрутов в столице составляет почти 100 километров.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).
Виталий Кличко заявил, что столичная власть продолжает развивать велоинфраструктуру.
“Я читал, что, например, Франция выплатит по 50 евро каждому, кто после завершения карантина пересядет на велосипед. Таким образом французские власти пропагандируют передвижение на велосипедах вместо использования авто. Всего на программу поддержки велосипедистов страна выделит 20 млн евро. Это во Франции – я подчеркну – государственная программа. В Киеве город самостоятельно развивает этот вид транспорта. И он становится все более популярными. Во время карантина количество велосипедистов в столице увеличилось в 2,5 раза”, – сообщил Виталий Кличко.
Он также заявил, что сегодня суммарная длина велодорожек и велополос в Киеве – почти 100 км. Еще 17 км – общая длина полос общественного транспорта, где в рамках эксперимента разрешено движение на велосипеде.
“В этом году мы продолжим обустройство велополос и велопарковок. В центре они уже есть на улицах Ярославов Вал и Рейтарская. На улицах, которые капитально ремонтируют, там, где позволяют строительные нормы, обязательно обустраивают велоинфраструктуру. Строят сегодня велосеть на проспектах Степана Бандеры и Любомира Гузара, улицах Довбуша, Золотоворотской, Пушкинской”, – рассказал Виталий Кличко.
Также, по его словам, в столице расширилась сеть проката велосипедов Nextbike.
“Сегодня в городе уже 305 локаций для проката велосипедов. Этим летом обещают увеличить количество велосипедов в пунктах проката до 2 тысяч. И мы продолжим делать Киев комфортным для велосипедистов. Я сам – велосипедист, поэтому понимаю, насколько это важно”, – заявил Виталий Кличко.
Напомним, велодорожка на улице Бальзака на столичной Троещине, которую мэр Киева Виталий Кличко торжественно открыл в 2015 году, “потеряла” разметку и просела. Такое состояние велодорожки может быть опасным как для пешеходов, так и для велосипедистов.
Читайте: Открытая Кличко в 2015 году велодорожка на Троещине “потеряла” разметку и просела (фото)
Ранее KV сообщала, что столичная власть решила перераспределить некоторые расходы бюджета Киева, предусмотренные Департаменту транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации на 2019 год. Принято решение урезать ряд бюджетных программ, в частности, программу “Содержание и развитие автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры за счет средств местного бюджета” (сокращение на 21,4 млн гривен) в пользу других программ. Так, среди прочего, столичные власти решили урезать финансирование строительства 5 веломаршрутов в Киеве “Виноградарь – Центр”, “Оболонь – Подол – Центр”, “Куреневка – Центр”, “Лесной массив – Центр” и “Воскресенка – Московский мост – Центр”. Каждый из веломаршрутов лишится по 90 тыс. гривен финансирования.
Читайте: Столичная власть решила урезать финансирование строительства 5 веломаршрутов в Киеве
Фото: unian.net
