12 сентября 2018 года в Киеве закрыли на ремонт самый старый виадук столицы, соединяющий улицу Кудрявскую и Вознесенский спуск. Это вызвало беспокойство киевлян, но причины для ремонта моста достаточно серьезные.
Об этом KV стало известно из сюжета телеканала “Киев ТВ”, который был размещен на сервисе YouTube 12 сентября 2018 года.
Мост-раритет, находившийся в аварийном состоянии, закрыт на подготовительный этап реконструкции. Неудивительно, что виадук износился, ибо построен он был еще в 1897 году и имеет богатую историю.
Напомним, в 1896 году на Подвальном переулке (сейчас это Кудрявская улица) был создан спиртовый завод (ныне здание №16, в настоящее время не функционирует), к складам которого нужен был удобный проезд со стороны Львовской площади. Было решено построить виадук над улицей Вознесенский яр (сейчас — Петровская), который бы соединял Подвальный переулок с Вознесенским спуском (который позднее стал улицей Смирнова-Ласточкина) и пустить по нему служебную трамвайную ветку. Случилось это уже в 1897 году. Созданием моста руководил инженер Владимир Бессмертный, по проекту которого был построен и сам завод.
Инженер-архитектор Бессмертный поработал на совесть, ведь автомобили ездили по мосту аж до 2001 года, после чего его сделали пешеходным.
По словам авторов сюжета, мост пытались отремонтировать еще 16 лет назад, но дальше слов дело не пошло.
Как сообщала ранее KV, несмотря на то, что разработанный 7 лет назад проект двухуровневой развязки Шулявского путепровода в мае этого года был утвержден архитектурно-градостроительным советом КГГА, столичные власти вынуждены его пересмотреть. Киевляне, чтобы не допустить пробок и заторов, поддержали петицию, которой предлагается выбрать альтернативный проект – трехуровневой развязки над проспектом Победы возле ст. м. Шулявская. Впрочем, профильные депутаты отправили петицию на повторный круг бюрократического ада. Теперь судьба Шулявского путепровода снова в руках архитектурно-градостроительного совета, транспортные специалисты которого заинтересованы не допустить трехуровневой развязки.
Читайте: В КГГА разрешили возвести на Подоле 73-метровый офисный центр
