Предложенные депутатом Леонидом Антоненко изменения к проекту решения “Об усовершенствовании системы организации парковочного пространства в Киеве” большинство членов комиссии по вопросам собственности отказались согласовывать и перенаправили документ на комиссию транспорта. В свою очередь последняя решила создать для рассмотрения таких предложений рабочую группу. Все это, по мнению Антоненко, делается с целью затянуть внедрение изменений в систему администрирования парковочных площадок.
Об этом KV стало известно из эфира депутата Киевсовета, главы постоянной комиссии по вопросам собственности Киевсовета Леонида Антоненко (внефракционный, член депутатской группы “Киевская команда”) в программе “Депутатська приймальня” на телеканале “Киев ТВ”, которая вышла 21 ноября 2018 года.
Антоненко сообщил, что в ходе анализа системы администрирования парковочных площадок КП “Киевпастранссервис” (*) стало известно, что “никакой процедуры по передаче прав на управление этих площадок нет”.
“Директор этого предприятия вместе со своими друзьями определяет, кому он будет предоставлять соответствующие права и на каких условиях, и договора, которые там используются, абсолютно не отвечают требованиям законодательства. Я выяснил, что там происходит: они отдают какой-то компании в управление (парковочные площадки – KV), она наращивает задолженность, потом они подают иск в суд и еще год идет на то, чтобы иск выиграть и их оттуда выселить. Потом они передают другой компании и происходит такая же ситуация”, – рассказал депутат.
По его словам, после выявления этой информации для упорядочения системы администрирования парковок им были предложены изменения в проект решения “Об усовершенствовании системы организации парковочного пространства в Киеве”, согласно которым “эти площадки администрировались бы на платформе Prozorro Sale и это были полноценные договора аренды коммунального имущества, а арендная плата определялась по результатам конкурса”.
“Такую поправку поддержал Киевсовет, она существует в концепции. Выделили два месяца, чтобы эта концепция стала реальностью. Я решил помочь своим проектом решения, не ожидая, пока департаменты что-то предложат, и предоставил собственный порядок администрирования этих площадок… Но большинство (членов комиссии собственности – KV) высказалось за то, что мы не должны это рассматривать”, – сообщил депутат.
Он добавил, что этот проект решения перенаправили на рассмотрение комиссии транспорта, которая, в свою очередь, вынесет его на обсуждение рабочей группы. Таким образом, считает Антоненко, внедрение изменений в систему управления парковочными площадками Киева “затягивается”.
“Но так или иначе, спустя какое-то время этот проект решения окажется в Киевсовете и мы будем публично его рассматривать”, – подытожил депутат.
Напомним, член комиссии Киевсовета по вопросам собственности Вадим Сторожук (фракция “Солидарность”) заявил, что комиссия собственности не вправе согласовать предложения по изменению системы управления парковочными площадками.
“Рассматривать ваши правки должна комиссия горсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы. Она в этом случае является профильной. Если мы их сейчас согласуем, это будет нарушением Регламента”, – отметил Сторожук.
Читайте: В Киевсовете толком не знают, как сделать работу столичных парковок более прозрачной
Отметим, что авторами проекта решения “Об усовершенствовании системы организации парковочного пространства в Киеве” являются Киевский городской голова Виталий Кличко и депутат Киевсовета Ольга Балицкая (внефракционный, депутатская группа “Киевская команда”). Их проект решения направлен на то, чтобы сделать процесс управления парковочными площадками Киева прозрачным. Ведь, в нынешних условиях КП “Киевтранспарксервис” самостоятельно выбирает операторов для обслуживания столичных парковок, что несет в себе огромные коррупционные риски.
Читайте: Должностных лиц КП “Киевтранспарксервис” задержали за взяточничество (фото)
Напомним, что с 16 февраля 2018 года обязанности директора КП “Киевтранспарксервис” исполняет Александр Нимас. Коммунальное предприятие подчинено Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, который возглавляет Сергей Симонов. Работу Департамента транспортной инфраструктуры КГГА курирует заместитель главы КГГА Дмитрий Давтян.
Отметим, что с 2016 года КП “Киевтранспарксервис” сменило трех руководителей. Это – Александр Шестаков, Валентин Касапчук и Артем Шамрай. Некоторые из них были уволены из-за злоупотреблений.
*КП “Київпастранссервіс” (код ЄДРПОУ: 35210739)
Фото: KV
