Согласно последним изменениям в планах строительства Подольско-Воскресенского моста, от которого зависит появление линии метро на Троещину, жители одного из самых густонаселенных районов Киева смогут дождаться открытия Подольско-Выгуровской линии в лучшем случае к 2070-м годам. Это в корне противоречит заявлениям мэра столицы Виталия Кличко, обещавшего построить метро на Троещину до 2019 года.
Об этом KV стало известно из материала издания 44.ua.
“Нынешний мэр Киева, Виталий Кличко, в своей предвыборной кампании 2014 года тоже упоминал метро на Троещину. Построить его он обещал к 2019 году”, – говорится в публикации.
Отмечается, что наличие метро напрямую зависит от введения в эксплуатацию Подольско-Воскресенского моста, сроки сдачи которого Кличко также неоднократно сдвигал. В последний раз он обещал его запустить в 2020 году.
“Многие также помнят, что Виталий Кличко хотел построить вместо метрополитена более бюджетный вариант в виде скоростного трамвая. Провести его по Северному мосту и соединить с Правобережной, Борщаговской линией, которая заканчивается станцией “Старовокзальная”. Но от этого проекта, видимо, тоже отказались”, – напоминают авторы материала.
Теперь, когда в КГГА приняли новый план, первые станции метро на Троещину планируется ввести в эксплуатацию в течение ближайших 5-7 лет.
“Еще 12 должны появиться к 2040 годам, а вся Подольско-Выгуровская линия такими темпами может открыться только к 2070-м годам. Учитывая, что потребность в метрополитене на Троещине и разговоры о нем начались еще в 1970-е, это настоящее столетнее строительство”, – подытоживают авторы публикации.
Напомним, ранее сообщалось, что мэрия Киева под руководством Виталия Кличко увеличила сметную стоимость строительства Подольско-Воскресенского моста почти вдвое и довела ее почти до 20 млрд гривен.
Читайте: Мер Кличко зірвав будівництво метро на Виноградар, а тепер бреше про метро на Троєщину, – експерт
Фото: открытые источники
