Проект по строительству второго заезда-выезда из массива ДВРЗ разработан и уже прошел экспертизу, но его реализация застопорилась, поскольку КК “Киевавтодор” уже около полугода не может определить подрядную организацию для выполнения работ.
Об этом KV стало известно из эфира депутата Киевсовета, заместителя председателя постоянной комиссии Киевсовета по вопросам ЖКХ и топливно-энергетического комплекса Павла Тесленко (фракция “Единство”) в программе “Депутатська приймальня” на телеканале “Киев ТВ”, которая вышла 25 сентября 2018 года.
Ведущая в студии поинтересовалась, на какой стадии выполнения находятся работы по строительству второго заезда-выезда из массива ДВРЗ.
“Надеюсь, что в этом году будет определен подрядчик по этому направлению. Еще раз подтверждаю, что проект есть и он прошел экспертизу. Сейчас проходят торги (по определению исполнителя работ – KV), – сообщил депутат.
На замечание ведущей о том, что еще на прошлом эфире Тесленко заявлял, что на реализацию проекта в целом потребуется 2 года, а только на поиск подрядчика уже ушло около полугода, депутат отметил, что “это было определено нашим графиком, который согласован с “Киевавтодором” (*)”.
Он также сообщил, что общая стоимость проекта, согласно проектно-сметной документации, составит “ориентировочно 200 млн гривен”, а для начала работ по территории города потребуется “от 10 до 20 млн гривен”.
Напомним, в январе 2018 года КК “Киевавтодор” объявила тендер на строительство автодороги на участке между улицей Олексы Довбуша и Броварским проспектом в Днепровском районе Киева. Ожидаемая стоимость строительства составила около 205,5 млн гривен. Срок строительства не должен превышать 16 месяцев.
Строительство указанной автодороги должно создать второй автономный путь заезда-выезда в жилой массив ДВРЗ, что в свою очередь даст возможность разгрузить ул. Алматинскую от грузового транспорта и сохранить новую дорогу по ул. Пражской. Объездная дорога позволит крупногабаритному транспорту заезжать в УДЦ “Лески” напрямую.
4 апреля КК “Киевавтодор” заключила договор на услуги по проектированию автомобильных дорог с ООО “Институт “Киевдормостпроект”. Стоимость соглашения составила 2 млн 753 тыс. 929 грн.
По данным Единого госреестра, проектный институт “Киевдормостпроект” основали Владимир Воробьев, Станислав Дудник, Алла Левченко, Василий Маракулин, Лидия Соловьева, Рашид Халилов, Владимир Щербина, Игорь Щур.
Предприятие входит в ПАО “Киевпроект”, акционерами его являются “Applied Group Limited” с Сейшельских островов и кипрская компания “Истанова Инвестментс ЛТД”.
Читайте: “Киевавтодор” отдаст 3 млн грн за проект новой дороги в Днепровском районе столицы
Также отметим, что 15 мая депутат Киевсовета Павел Тесленко (фракция “Единство”) заявлял, что строительство второго заезда-выезда из массива ДВРЗ столичные власти планируют запустить в этом году. Тогда он также сообщал, что 10 мая “Киевавтодор” определил исполнителя данных работ. Новую дорогу собирались построить в сжатые сроки за 240-260 млн гривен.
Читайте: Строительство второго заезда-выезда из массива ДВРЗ может начаться в этом году (видео)
*КК “Київавтодор” (ЄДРПОУ 03359026)
Фото: скриншот с видео
