Коммунальное предприятие (КП) “Киевпастранс” закупило услуги на обслуживание и ремонт кондиционеров в общественном транспорте. Цена контракта – 800 тыс. гривен за 80 вызовов специалиста, что в разы выше обычных коммерческих предложений на те же услуги. Тендер выиграл предприниматель, у которого есть общие бизнес-интересы с россиянами.
Об этом KV стало известно из объявления электронной системы публичных закупок ProZorro.
11 июня КП “Киевпастранс” объявило тендер на обслуживание и ремонт кондиционеров в пассажирском транспорте. Ожидаемая стоимость закупки составляла 924 тыс. 128 гривен 80 коп.
Согласно техзаданию, обслуживанию и ремонту подлежат кондиционеры в пассажирском транспорте, который находится в управлении 31 филиала и обособленных подразделений “Киевпастранса”.
Основной целью предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту системы кондиционирования подвижного состава является содержание в надлежащем состоянии оборудования систем кондиционирования и поддержание их работоспособности. Марки кондиционеров, требующих обслуживания: Tereska ЕS 424 EC, Tereska ES 35, Konvekta UL500EМ, Athenia E800, Konvekta HVAC 6405, Konvekta EA GB1103757B Easyspher, Twister Power Cooler, -CC355-RT-COHE-01, Konvekta 6406, Konvekta HVAC 3405, Wabco Coolair SA850S, Small 47 (ACB703524E), KT-01, Guchemcd D/SDDR-05, Eberspaecher AC353G4I, Kalori Elektrik (Falkat), AHBE-AM-600, Termolifetl 1000, Eberspaecher AC515/
На этих кондиционерах применяются:
-
Хладагент:
-
основной R-134А;
-
альтернативный (HFC R-407C, R-404A).
2. Масло для компрессоров:
-
основное Fuchs Reniso Triton SE-55;
-
альтернативное Fuchs SEZ 32/68/80, ICI Emkarate RL 46 S, Mobil Arctic EAL 46, Shell Clavus R 46
Исполнитель должен до 13 декабря 2018 года оказать 80 услуг. Гарантия на предоставленные услуги должна составлять не менее 12 месяцев.
Срок уточнений по тендеру закончился 15 июня. Тендерные предложения можно было подать до 11:00 20 июня.
Читайте: Больше 80% подвижного состава “Киевпастранса” нуждается в полной замене, – Левченко
Аукцион завершился в 14:46 21 июня. По результатам аукциона, наиболее экономически выгодным тендерным предложением оказалось – тендерное предложение ООО “Генстар” (*), которое составляло – 790,8 тыс. гривен.
23 июня тендерный комитет отклонил предложение ООО “Генстар”, так как участник подал свое предложение только в электронном виде путем заполнения электронных форм с отдельными полями, где указал информацию о цене, а сами документы тендерного предложения не загрузил в электронную систему публичных закупок ProZorro.
В связи с чем, ООО “Генстар” 23 июня загрузило все же свои документы и обратилось к заказчику с просьбой: “Добрый день. Приносим свои извинения за позднюю подачу тендерной документации.
Убедительно просим вас не отклонять наше предложение, в связи с тем, что в данном роде торгов принимаем участие первый раз. Из-за отсутствия информативной базы работы с тендерными площадками. Просим рассмотреть восстановление ООО “Генстар”, как компанию, которая предложила самую низкую цену на обслуживание наземного транспорта”.
В тот же день тендерный комитет объявил победителем следующего участника с наиболее экономически выгодным предложением – 800 тыс. гривен. Им стало ООО “Спецпромсервис” (**).
На сегодня договор с победителем еще не заключен.
Читайте: КП “Киевпастранс” все же закупит остановки, значительно дороже рыночной цены
Конкуренцию победителю также составило ООО “Термо кинг Украина” (***) с ценой – 924 тыс. 128 гривен 80 копеек.
Отметим, что по данным сайта prom.ua, предложения на ремонт и обслуживание кондиционеров в общественном транспорте куда ниже. Например, ООО “Автомобильные термосистемы” предлагает аналогичную услугу по 300 грн за час. По словам специалистов, работа на вызове по ремонту кондиционера занимает три-четыре часа, то есть она стоит 900-1200 гривен.
По данным аналитической системы YouControl, ООО “Спецпромсервис” создано 29 марта 1999 года. 95% уставного капитала владеет – Игорь Романушко, 5% – Николай Сорока.
Кроме этого, Игорь Романушко, владеет 1% уставного капитала ООО “Трансгруз” (*****), вторым учредителем которого является ООО “Роникс”, зарегистрированное в России.
КП “Киевпастранс” с 31 августа 2016 года руководит Дмитрий Левченко (на фото). “Киевпастранс” находится в ведении Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА), которым с 4 августа 2017 года руководит Сергей Симонов. Курирует работу департамента замглавы КГГА Дмитрий Давтян.
Читайте: За год в отношении сотрудников КП “Киевпастранс” открыты 4 уголовных производства
* ТОВ “Генстар” (код ЄДРПОУ: 33584212)
** ТОВ “Спецпромсервіс” (код ЄДРПОУ: 30371998)
*** ТОВ “Термо кінг Україна” (код ЄДРПОУ: 23731798)
****ТОВ “Трансгруз” (код ЄДРПОУ: 31451251)
Фото: “Знай”
