Построить трамвай на Троещину не так то просто и дешево. Кроме того, он не входит в Комплексную схему транспорта Киева на период до 2020 года и Генплан, так что главе КГГА лучше посоветоваться, прежде чем принимать решение о его строительстве самому.
Об этом главе КГГА Владимиру Бондаренко сообщил замглавы КГГА Михаил Костюк в письме, копия которого есть в распоряжении KV.
В нем Костюк сообщает, что для того, чтобы только разработать проектно-сметную документацию строительства трамвая на Троещину через Подольский мостовой переход, необходимо выдать соответствующее распоряжение КГГА, провести тендер на подписание договора с проектной компанией, разработать проектно-сметную документацию в три стадии (технико-экономическое обоснование, проект и рабочая документация) и провести экспертизу сметы.
“Указанные операции потребуют значительного финансирования и времени”, – отметил Костюк.
Он также добавил, что трамвай на Троещину не входит ни в Комплексную схему транспорта г. Киева на период до до 2020 года (решение Киевсовета №433/3009 от 16.06.2005), ни в Генеральный план Киева на период до 2020 года (решение Киевсовета №379/1804 от 28.03.2002), ни в Стратегию развития Киева до 2025 года (решение Киевсовета №834/7060 от 15.12.2011).
В связи с этим, по мнению чиновника, для решения вопроса о строительстве трамвая на Троещину необходимо провести расширенное согласительное совещание с участием соответствующих служб города.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Facebook
Костюк также попросил Бондаренко отменить свое поручение о разработке проектно-сметной документации строительства трамвая на Троещину.
Как ранее писала KV, глава КГГА Владимир Бондаренко решил, что жителям Троещины метро не нужно, а они обойдутся трамваем.
Подробнее: Столичные власти решили сэкономить на “троещинском метро”
Кроме того, в СМИ сообщалось, что такое решение Бондаренко принял не единолично, а совместно с гендиректором КП “Киевпастранс” Николаем Ламбуцким, который как раз заведует столичными трамваями.
Читайте также: Чиновник Черновецкого убедил Бондаренко “забыть” о метро на Троещину
