В минувшем году Youtube-канал КиевVласти показал хорошую “урожайность”, а именно 173,3 тыс. просмотров по сравнению 87,6 тыс. в 2018-м. Как мы уже писали ранее 7 сюжетов из “горячей десятки” ушедшего года были в той или иной степени связаны с проблемой безопасности. А что кроме безопасности интересовало наших зрителей и читателей?
Подольский мост и долгожданное метро
Четвертое место хит-парада занял сюжет о строительных работах на Подольско-Воскресенском мосту, которые стартовали в самые первые дни 2019 года, о чем наши зрители узнали из бодренького сюжета телеканала “Киев ТВ” с множеством технических подробностей, нагромождение которых легко запутывает зрителя, зато создает атмосферу “строек социализма”.
Александр Здольник
Главный инженер КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” (*) Александр Здольник рассказал, что уже весной будет выполнено сваривание двух последних стыков моста, а также снятие арки с временных монтажных опор. После этого можно начать монтаж консолей тротуаров и установку вант (прямолинейных стальных тросов, – KV).
Замыкает “горячую десятку” видеообращение, которое в апреле 2019 года киевский градоначальник Виталий Кличко записал на фоне многострадального моста и заявил, что его задача до конца следующего года, то есть 2020-го, запустить автосообщение между левым и правым берегом на Подольско-Воскресенском мостовом переходе.
Виталий Кличко
“Сейчас уже демонтируем ржавые конструкции, и уже летом этот мост будет выглядеть совсем по-другому. Наша задача сделать все, чтобы до конца следующего года уже состоялось автосообщение между левым и правым берегом, а потом уже и метро”, – отметил Кличко.
Как тут не вспомнить, что в хит-параде 2018 года по воле наших зрителей также были два сюжета о строительстве многострадального моста. 3 октября 2018 года Подольский мост посетила целая делегация замов городского головы, сообщал “Киев ТВ”. Как отметили тогда авторы сюжета, городские власти планируют запустить автосообщение по мосту в конце 2020 года, а “параллельно разрабатывают проект строительства ветки метро на Троещину”.
Дмитрий Давтян
“У нас есть подписанный меморандум с китайской корпорацией, сейчас мы ведем переговоры с Кабинетом Министров касательно государственных гарантий финансирования этого объекта. Если все у нас получится, думаю, к концу 2019 года мы могли бы начать строительство метро”, – отметил заместитель главы КГГА Дмитрий Давтян.
Да, жаль, конечно, что в 2019-м строительство метро на Троещину так и не началось.
Второй сюжет по данной теме это отрывок из интервью столичного мэра от 31 января 2018 г. телеканалу News One, где он отвечал на вопрос телезрителя, “когда будет проведено метро на Троещину”.
“Я очень хочу, чтобы через три года мы не праздновали 40-летие строительства моста, а праздновали, хотя бы, открытие транспортного сообщения между правым и левым берегом”, – заверил Виталий Кличко.
Напомним, сказаны эти слова в начале 2018-го, а “через три года” это, соответственно в 2021-м. Касательно “метро на Троещину” градоначальник отметил, что “это вопрос трех, четырех, может быть пяти лет”.
Пристальное внимание нашей аудитории к строительству Подольского моста объяснить не сложно, ибо люди, измученные “транспортным вопросом” ждут добрых вестей и слышат очередные обещания. Напомним, как сообщала KV в ноябре 2016 года, мэр столицы говорил тогда о завершении строительства Подольского моста в 2019 году.
“Через несколько дней я еду в командировку в Германию, где буду с инвесторами принимать решение о выделении средств на достройку Подольско-Воскресенского моста. И у меня есть все основания говорить, что мы с немецкими инвесторами придем к согласию, и, наконец, начнем достройку моста. Моя задача – в 2019 году открыть автомобильное сообщение через мост. Следующий шаг после этого – запуск метро на Троещину”, – подчеркнул Виталий Кличко.
Кстати, внимательный телезритель отметит, что никакие китайские и немецкие инвесторы, увы, так и не появилось.
А кроме Троещины ждут метро и на Виноградаре. На седьмом месте хит-парада 2019 был отрывок из эфира депутата Киевсовета Наталии Масловой, которая рассказала в феврале на телеканале “Киев ТВ”, что подготовительные работы по строительству метро на Виноградарь идут полным ходом, само строительство “планируют закончить до 2022 года”.
Дополняя тему, напомним, что в июле того же года столичный градоначальник обещал “метро на Виноградарь” к 2021 году.
“Мы находимся на строительной площадке рядом с будущей станцией “Мостицкая”. Работы продолжаются по графику, и наша задача в 2021 году открыть две новых станции на Виноградарь – “Мостицкую”и “Проспект Правды”, – заявил градоначальник.
Возвращаясь к хит-параду прошедшего года, отметим, что из десяти семь сюжетов так или иначе связаны с проблемами безопасности и три касаются проблем столичной инфраструктуры. Таков выбор наших зрителей и читателей. Как хочется, чтобы в текущем году лидером хит-парада стал сюжет об открытии Подольского моста, а в следующем ветки метро на Виноградарь. А пока нам остается смотреть сюжеты с участием власть предержащих и ждать когда сбудутся их обещания.
Читайте: Хит-парад видеоновостей от КиевVласти за 2018 год (видеодайджест)
*КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва” (код ЄДРПОУ: 5445267)
Константин Гродзинский, журналист КиевVласти
Фото: “Кличко – мер”, скриншот видео, КиевVласть
