Временные ямы и вечные проблемы Попова

Временные ямы и вечные проблемы Попова

На днях глава КГГА Александр Попов поручил закрыть все аварийные разрытия в Киеве до первого ноября. Однако ситуация с ямами, оставленными коммунальщиками в столице, очень сложная. Если они и зарываются, то зачастую только щебнем, и от дождей быстро размываются, угрожая жизни и здоровью граждан. К примеру, по ул. Дружковская в Святошинском районе столицы такое положение дел не меняется на протяжении уже около трех лет.

По данным Департамента благоустройства и охраны природной среды КГГА, сейчас в городе 203 просроченные аварийные карточки: 180 единиц – у ПАО “АК “Киевэнерго”, 7 – у ПАО “Киевводоканал” и 16 – у других предприятий. Нарушение правил благоустройства является административным нарушением. С начала года было составлено 298 протоколов о нарушении по этому вопросу.

“Согласно процедуре, на протяжение восьми дней профильные службы должны ликвидировать аварию и восстановить благоустройство территории. Однако, эта норма часто нарушается”, – проинформировал директор департамента Сергей Садовой.

В этом чиновник абсолютно прав. Так по информации жителей ул. Дружковская и представителей расположенных там предприятий, благоустройство улицы не восстанавливается уже на протяжении около 3-х лет, прошедших с момента прокладки там канализационного коллектора.

Ветку коллектора здесь по заказу ПАО “Киевводоканал” прокладывал Концерн “Київпідземшляхбуд”. С тех пор, по словам жителей улицы и представителей расположенных там предприятий, любой дождь вызывает размыв и осадку грунта, приводящий к массовому образованию ям и провалов.

Это подтверждает и глава Ассоциации распространителей прессы Украины Алексей Бабанский, который работает в указанном районе. “Дорожное полотно разворочено, асфальтное покрытие не восстановлено, тротуар в ужасном состоянии. Мы периодически звоним на телефон горячей линии КГГА – 1551, в “Киевпідземшляхбуд” и в “Киевводоканал” с жалобами. Их реакция такова – приезжают люди, засыпают щебнем самые опасные на их взгляд ямы и уезжают. Очень скоро небезопасные для людей и авто ямы появляются снова”, – рассказал Алексей Бабанский.

Тема не закрытых коммунальщиками ям уже стала традиционной в СМИ и соцсетях. В Фейсбуке даже появилась страницы Ямы на Панковской 23/85, которая рассказывает о своих делах и напоминает: “Друзья, вы наверное уже думали, что меня больше нет? А я есть”. Сообщество “лайкнули” 675 пользователей.

Вероятно, людям, которым в течение нескольких лет приходится маневрировать между многочисленными ямами и провалами по ул. Дружковская, вскоре придется действовать таким же образом.

Автор:
Валерия Самаркина
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Будівництво укриття для Микулицького ліцею завершуватиме бучанська компанія замість фірми ексрегіоналів
Будівництво укриття для Микулицького ліцею завершуватиме бучанська компанія замість фірми ексрегіоналів
09:00 Будівництво укриття для ліцею в селі Микуличі на Бучанщині, яке триває з кінця 2023 року, продовжить новий підрядник. Першим виконавцем робіт була компанія,…
Реєстрація котів та обов'язкове тестування собак: на Хрещатику, 36 готують нові правила для власників тварин
Реєстрація котів та обов’язкове тестування собак: на Хрещатику, 36 готують нові правила для власників тварин
09:00 На Хрещатику, 36 готуються до затвердження нових Правил утримання та поводження з домашніми тваринами у Києві, які мають замінити діючі Правила, затверджені ще…
Спадщина під загрозою: чому в буферній зоні Києво-Печерської лаври дозволили будувати “житловий хмарочос”
Спадщина під загрозою: чому в буферній зоні Києво-Печерської лаври дозволили будувати “житловий хмарочос”
09:00 У столиці набирає обертів скандал навколо запланованого будівництва житлового комплексу на майже 0,38 га землі в буферній зоні об’єкту всесвітньої спадщини ЮНЕСКО –…