Из-за схем, которые проворачивают глава КГГА Виталий Кличко и “смотрящий” Денис Комарницкий, по мнению журналиста и политического эксперта Кирилла Сазонова, киевлянам стало опасно передвигаться по мосту Патона.
Об этом KV стало известно из сообщения Кирилла Сазонова в Фейсбук.
“Многострадальный мост Патона в Киеве с завидной регулярностью продолжает испытывать терпение и выматывать нервы киевлянам, живущим на левом берегу и спешащим утром на работу на правый берег. Сам мост, конечно, не при чем. А вот киевские власти во главе с мэром Кличко, обещавшие закончить все работы на мосту еще 4 июля, до сих пор что-то там ремонтируют. Понятное дело, у мэра отговорка стандартная: денег нет. И правда – откуда же возьмутся деньги на ремонт аварийного моста, который, по словам специалистов-мостовиков, держится лишь на домкратах и находится в критическом состоянии, если все средства ушли на Подольско-Воскресенский мостовой переход. Ну, все помнят компанию “Эко-Буд-Трейд” Комарницкого, которого СМИ называют смотрящим при Кличко. Выборы на носу, деньги нужны, что непонятного?” – отметил Кирилл Сазонов.
Он заявил, что киевлянам долгое время рассказывали “байки”, что мост Патона нуждается лишь в небольшом косметическом ремонте.
“Ага, “косметическом” – это мост, который ввели в эксплуатацию еще в 1953 году. Напомню, еще в 2019 году Институт стальных конструкций определил состояние моста Патона как критическое. А в нынешнем году запретили проезд по нему грузовиков и вывели из эксплуатации крайние полосы, чтобы уменьшить нагрузку. В марте на мосту прорвало трубы теплотрассы, тогда соцсети пестрели “страшилками” с фото, где клубы пара окутали мост”, – напомнил Кирилл Сазонов.
Он возмутился тем фактом, что Кличко и его команда до сих пор не подготовили проектно-сметную документацию реконструкции моста Патона.
“А что делает Кличко и его команда? До сих пор не подготовили проектно-сметную документацию реконструкции моста Патона? В “Киевавтодоре” рассказывают, что на это им потребуется минимум два года! А как людям с левого берега на правый пока ездить? На лодках? Или через вечно ремонтируемый и забитый Южный? Спасибо. А пока мост Патона “устает”, власти с легкостью “вбухали” 6 млрд гривен в строительство Подольско-Воскресенского моста. И это вполне в духе Кличко и компании. С точки зрения освоения бюджета легендарный долгострой выглядит интереснее скучного укрепления моста. Ну и в качестве пиара перед выборами разница между новым и старым мостом принципиальная. А времени до выборов остается в обрез. Правда, киевлянам из-за этого схематоза Кличко с Комарницким с бюджетными деньгами опасно передвигаться по мосту Патона. Но кого это беспокоит?”, – резюмировал Кирилл Сазонов.
Читайте: Киевляне возмущены качеством асфальта в столице и пытаются достучаться до мэра флэшмобом #ЯмаКличко
Фото: KV
