Движение по путепроводу около ст. м. “Шулявская” в Киеве должны открыть до конца текущего года. После начала движения по реконструированному путепроводу столичные власти собираются заняться вопросом съезда с моста, которому мешает один из корпусов завода “Большевик”.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).
“Мы два года вели переговоры с Фондом госимущества относительно этого помещения (5-й цех завода “Большевик”, – KV). Нам называли кучу причин, тормозящих решение ситуации. Впрочем, недавно парламент принял новый закон о приватизации. И это дает нам возможность напрямую договариваться с заводом и мы это делаем. Так что дополнительный съезд с Шулявского путепровода будет! Но сначала мы откроем движение по мосту”, – сообщил Виталий Кличко.
Он добавил, что строительство путепровода продолжается, хотя в нем и был перерыв.
Напомним, в июле 2019 года Виталий Кличко заявил, что Фонд госимущества тормозит процесс сноса пятого цеха завода “Большевик”, на месте которого должны построить один из съездов с нового Шулявского путепровода. В связи с этим строительство путепровода может затянуться, а смета строительства может увеличиться.
Как сообщала ранее KV, 26 апреля 2019 года мэр Киева Виталий Кличко заявил, конструкции старого Шулявского моста уже демонтированы, и начинается строительство нового путепровода.
Также напомним, 17 марта 2019 года на Шулявском путепроводе в Киеве начались работы по демонтажу. В Киевской горгосадминистрации (КГГА). напомнили, что общественный транспорт с 17 марта на время реконструкции Шулявского путепровода изменит свою работу. Кроме того, на период проведения реконструкции Шулявского путепровода изменится работа автобусных маршрутов в режиме маршрутного такси.
Ранее, 1 марта 2019 года, мэр Киева Виталий Кличко рассказал, что начало ремонта Шулявского путепровода было запланировано на конец этого года.
“Более того, не только ремонт, но и строительство развязки. Был разработан проект, который уже в этом году начнем воплощать, чтобы сделать нормальную развязку и реконструкцию этого путепровода”, – отметил Виталий Кличко.
Отвечая на вопрос, сколько времени нужно на реализацию этого проекта, Виталий Кличко отметил, что ориентировочно 1,5-2 года.
Еще ранее, 18 мая 2017 года в Департаменте градостроительства и архитектуры КГГА во время заседания секции градостроительства и архитектуры архитектурно-градостроительного совета был выбран проект реконструкции Шулявского путепровода. Единогласным решением специалистами был поддержан вариант двухуровневой развязки авторства ООО “Институт “Киевдормостпроект”.
Читайте: В КГГА определились с проектом реконструкции Шулявского путепровода
Фото: 112 Украина
