У Києві підготували план здійснення капітального ремонту перегінного тунелю між станціями метро “Тараса Шевченка” та “Почайна”. Проєкт передбачає, зокрема укріплення ґрунтів, ремонт конструкцій тунелю, встановлення систем моніторингу технічного стану. Роботи вестимуться почергово на трьох майданчиках, фахівці опрацьовують 2 варіанти їх проведення.
Про це, як передає КВ, йдеться у повідомленні Київської міської державної адміністрації (КМДА).
Зазначається, що тунелі на цій ділянці збудовані у 1978–1980 роках у складних гідрогеологічних умовах. За результатами обстежень підтверджено необхідність проведення планового капітального ремонту для забезпечення їхньої подальшої надійної експлуатації.
“На сьогодні розробили проєктну документацію на проведення планового капітального ремонту перегінного тунелю по 1 колії між станціями “Тараса Шевченка” та “Почайна” Оболонсько-Теремківської лінії Київського метрополітену”, – розповів мер Києва Віталій Кличко.
Столичний голова зазначив, що загальний комплекс підготовчих і будівельних робіт триватиме до 23 місяців. Роботи вестимуться почергово на 3-х будівельних майданчиках, які знаходяться в межах щільно прокладених інженерних мереж та комунікацій різного призначення (електропостачання, водопостачання, водовідведення, каналізаційні колектори, кабельні лінії зв’язку).
Проєкт капремонту передбачає комплекс інженерних заходів. Зокрема, укріплення ґрунтів; ремонт конструкцій тунелю та елементів верхньої будови колії; встановлення сучасних систем моніторингу технічного стану споруди. Частину робіт планують виконувати з поверхні землі шляхом розроблення котловану. Це також передбачатиме перенесення та перекладання інженерних мереж.
Мер повідомив про напрацювання 2 можливих варіанти проведення ремонту.
Перший – без змін у русі поїздів, із розкриттям котловану, зняттям навантаження та поверненням споруди до проєктних параметрів.
Другий – із можливою тимчасовою зміною в організації руху поїздів (орієнтовно до 5 місяців). Це передбачає збільшення тривалості нічного “вікна” та коригування графіку у вихідні дні.
Читайте: Зелена лінія: як в Києві реанімовують інфраструктурний довгобуд метро на Виноградар
Фото: ілюстративне, Київський метрополітен
КиївВладаОлександр Попов
