Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Бизнес на нелегальных маршрутках в Киеве приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. Эти схемы, похоже, процветают не без участия подчиненных главы Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) Сергея Симонова (на фото).


Об этом KV стало известно из сюжета программы “Гроші” на канале “1+1”, который вышел в эфир 19 февраля 2018 года.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

В сюжете отмечается, что по улицам Киева ездит множество лишенных лицензии маршрутчиков и откровенных нелегалов. Например ООО “Ярославь-Авто” (*), с которым КГГА давно разорвала договор и маршрутка которого совершила серьезное ДТП.

“Если автобус находился на маршруте без документов, ничего сделать с водителем и владельцем автобуса невозможно”, – сказал председатель ОО “Развитие инфраструктуры” Станислав Гвоздиков.

Читайте: В ДТП на ул. Телиги в Киеве пострадали 12 человек (фото, видео)


По словам журналистов, руководят этим “маршрутным адом” чиновники из Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, которым руководит Сергей Симонов. “Гроші” отправились в с. Старые Безрадичи, где в доме с выходом на озеро проживает чиновник КГГА. Но поговорить с ним журналисты не смогли.

Позже Симонов на брифинге прокомментировал ситуацию с ДТП, которое совершила маршрутка перевозчика без лицензии.

“Мы снова побуждаем к совместным проверкам, мы вместе будем определять техническое состояние и, я думаю, что каждые три дня будем докладывать о ситуации… На протяжении трех недель мы проверим всех перевозчиков города Киева”, – пообещал Сергей Симонов.


Авторы сюжета отметили, что последний большой рейд Департамент транспортной инфраструктуры КГГА проводил три месяца назад – после смертельной аварии с участием водителя маршрутки. Тогда закрыли 11 маршрутов и с более, чем 60 перевозчиками не продлили контракт.

При этом, по словам журналистов, нелегальный маршруточный бизнес столицы приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. При этом – никаких налогов, техосмотров, лицензий и медицинского страхования.

Напомним, в ноябре 2017 года в КГГА подсчитали, что 40% маршруток в Киеве – нелегальны. Причина такой ситуации – в недоработках Департамента транспортной инфраструктуры и Коммунальной службы перевозок КГГА.

Читайте: Чиновники КГГА имеют с каждого маршрута до 1 млн гривен в год


*ТОВ “Ярославь-Авто”, код ЄДРПОУ 32159460

Фото: Большой Киев

KиевVласть

Автор:
Константин Гродзинский
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Справи насущні: скільки та на що у травні 2025-го витрачало Коцюбинське
Справи насущні: скільки та на що у травні 2025-го витрачало Коцюбинське
09:00 У травні 2025 року замовники Коцюбинського уклали майже сорок договорів на понад 42 мільйони гривень. З цієї суми 87% спрямували на реконструкцію водопровідних…
Нацполіція спіймала посадовців КМДА на “розпилах” при розробці програми для обліку комунального майна
Нацполіція спіймала посадовців КМДА на “розпилах” при розробці програми для обліку комунального майна
09:00 Столична Нацполіція розслідує можливі розтрату і привласнення бюджетних коштів при розробці та впровадженні програмного модулю “Облік та відображення об’єктів нерухомого майна територіальної громади…
Мамина черешня: які установи Києва та області купують найдорожчі фрукти
Мамина черешня: які установи Києва та області купують найдорожчі фрукти
09:00 Навесні 2025 року Київ та область активно закуповували для шкіл і дитсадків свіжі фрукти – втім, вартість цих смаколиків суттєво варіювалася. Так, найдорожчу…
Banner
QlU7mDx4