Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Бизнес на нелегальных маршрутках в Киеве приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. Эти схемы, похоже, процветают не без участия подчиненных главы Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) Сергея Симонова (на фото).


Об этом KV стало известно из сюжета программы “Гроші” на канале “1+1”, который вышел в эфир 19 февраля 2018 года.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

В сюжете отмечается, что по улицам Киева ездит множество лишенных лицензии маршрутчиков и откровенных нелегалов. Например ООО “Ярославь-Авто” (*), с которым КГГА давно разорвала договор и маршрутка которого совершила серьезное ДТП.

“Если автобус находился на маршруте без документов, ничего сделать с водителем и владельцем автобуса невозможно”, – сказал председатель ОО “Развитие инфраструктуры” Станислав Гвоздиков.

Читайте: В ДТП на ул. Телиги в Киеве пострадали 12 человек (фото, видео)


По словам журналистов, руководят этим “маршрутным адом” чиновники из Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, которым руководит Сергей Симонов. “Гроші” отправились в с. Старые Безрадичи, где в доме с выходом на озеро проживает чиновник КГГА. Но поговорить с ним журналисты не смогли.

Позже Симонов на брифинге прокомментировал ситуацию с ДТП, которое совершила маршрутка перевозчика без лицензии.

“Мы снова побуждаем к совместным проверкам, мы вместе будем определять техническое состояние и, я думаю, что каждые три дня будем докладывать о ситуации… На протяжении трех недель мы проверим всех перевозчиков города Киева”, – пообещал Сергей Симонов.


Авторы сюжета отметили, что последний большой рейд Департамент транспортной инфраструктуры КГГА проводил три месяца назад – после смертельной аварии с участием водителя маршрутки. Тогда закрыли 11 маршрутов и с более, чем 60 перевозчиками не продлили контракт.

При этом, по словам журналистов, нелегальный маршруточный бизнес столицы приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. При этом – никаких налогов, техосмотров, лицензий и медицинского страхования.

Напомним, в ноябре 2017 года в КГГА подсчитали, что 40% маршруток в Киеве – нелегальны. Причина такой ситуации – в недоработках Департамента транспортной инфраструктуры и Коммунальной службы перевозок КГГА.

Читайте: Чиновники КГГА имеют с каждого маршрута до 1 млн гривен в год


*ТОВ “Ярославь-Авто”, код ЄДРПОУ 32159460

Фото: Большой Киев

KиевVласть

Автор:
Константин Гродзинский
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Справи насущні: скільки та на що у березні 2025-го витрачав Київ
Справи насущні: скільки та на що у березні 2025-го витрачав Київ
07:00 Протягом березня поточного року столиця зробила замовлень сумарно на 4,54 млрд гривень. Після нетривалої зимової паузи місто знову почало активно  ремонтувати та реконструювати.…
Голова без рук: Київрада ближчим часом не отримає нового секретаря
Голова без рук: Київрада ближчим часом не отримає нового секретаря
09:00 Після відставки Володимира Бондаренка столиця залишилася без секретаря Київради – і домовитись про нового поки не вдається. Як дізналася КиївВлада, у фракцій немає…
“Земельна лихоманка”: Київрада безуспішно намагається скасовувати свої “туалетні схеми”
“Земельна лихоманка”: Київрада безуспішно намагається скасовувати свої “туалетні схеми”
13:30 Столична міськрада активізувалася в питанні скасування низки скандальних землевідводів, здійснених за т.зв. “туалетною схемою” – коли комунальні ділянки відводилися під невеликі або й…
Banner
QlU7mDx4