Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Нелегальные маршрутки в Киеве приносят своим владельцам 1,5 млрд гривен в год (видео)

Бизнес на нелегальных маршрутках в Киеве приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. Эти схемы, похоже, процветают не без участия подчиненных главы Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) Сергея Симонова (на фото).


Об этом KV стало известно из сюжета программы “Гроші” на канале “1+1”, который вышел в эфир 19 февраля 2018 года.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

В сюжете отмечается, что по улицам Киева ездит множество лишенных лицензии маршрутчиков и откровенных нелегалов. Например ООО “Ярославь-Авто” (*), с которым КГГА давно разорвала договор и маршрутка которого совершила серьезное ДТП.

“Если автобус находился на маршруте без документов, ничего сделать с водителем и владельцем автобуса невозможно”, – сказал председатель ОО “Развитие инфраструктуры” Станислав Гвоздиков.

Читайте: В ДТП на ул. Телиги в Киеве пострадали 12 человек (фото, видео)


По словам журналистов, руководят этим “маршрутным адом” чиновники из Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, которым руководит Сергей Симонов. “Гроші” отправились в с. Старые Безрадичи, где в доме с выходом на озеро проживает чиновник КГГА. Но поговорить с ним журналисты не смогли.

Позже Симонов на брифинге прокомментировал ситуацию с ДТП, которое совершила маршрутка перевозчика без лицензии.

“Мы снова побуждаем к совместным проверкам, мы вместе будем определять техническое состояние и, я думаю, что каждые три дня будем докладывать о ситуации… На протяжении трех недель мы проверим всех перевозчиков города Киева”, – пообещал Сергей Симонов.


Авторы сюжета отметили, что последний большой рейд Департамент транспортной инфраструктуры КГГА проводил три месяца назад – после смертельной аварии с участием водителя маршрутки. Тогда закрыли 11 маршрутов и с более, чем 60 перевозчиками не продлили контракт.

При этом, по словам журналистов, нелегальный маршруточный бизнес столицы приносит его владельцам 1,5 млрд гривен в год. При этом – никаких налогов, техосмотров, лицензий и медицинского страхования.

Напомним, в ноябре 2017 года в КГГА подсчитали, что 40% маршруток в Киеве – нелегальны. Причина такой ситуации – в недоработках Департамента транспортной инфраструктуры и Коммунальной службы перевозок КГГА.

Читайте: Чиновники КГГА имеют с каждого маршрута до 1 млн гривен в год


*ТОВ “Ярославь-Авто”, код ЄДРПОУ 32159460

Фото: Большой Киев

KиевVласть

Автор:
Константин Гродзинский
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Третя закупівля, той самий підрядник і 2 млн грн ймовірної переплати: на Київщині збудують амбулаторію
Третя закупівля, той самий підрядник і 2 млн грн ймовірної переплати: на Київщині збудують амбулаторію
09:00 У селі Данилівка на Київщині будують амбулаторію з укриттям. Управління економічного розвитку, житлово-комунального господарства, капітального будівництва та інфраструктури Калинівської селищної ради уклало вже…
Чим далі, тим більше бюджетних втрат: аудитори КМДА перевірили роботу Департаменту ІКТ і “Київтелесервісу”
Чим далі, тим більше бюджетних втрат: аудитори КМДА перевірили роботу Департаменту ІКТ і “Київтелесервісу”
09:00 Аудитори столичної мерії нещодавно відзвітувалися про аудит діяльності Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій (ІКТ) КМДА і підпорядкованого йому СКП “Київтелесервіс” при створенні мережевої інфраструктури в…
“Корупційна анархія”: Нацполіція розслідує розкрадання у столичному крематорії та на кладовищах
“Корупційна анархія”: Нацполіція розслідує розкрадання у столичному крематорії та на кладовищах
09:00 Нацполіція вже майже рік вивчає факти можливих розтрати і привласнення бюджетних коштів посадовцями ритуальних служб СКП “Спецкомбінат ПКПО” і СКП “Київський крематорій”. Увага…