Проезд в столичном метро с 14 июля будет стоить 6 гривен 30 копеек

Проезд в столичном метро с 14 июля будет стоить 6 гривен 30 копеек

Повышение цены за проезд – это нелегкое решение для городских властей, но мы понимаем чтобы можно было безопасно и качественно ездить на общественном транспорте, нужно за это и соответственно платить.

Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА), где ссылаются на первого заместителя председателя КГГА Николая Поворозника.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

По словам Николая Поворозника, для тех, кто активно пользуется общественным транспортом, одна поездка будет обходиться в среднем от 6,30 грн до 6,50 грн.

“Мы более трех месяцев говорим о необходимости повышения. Состоялось немало обсуждений со специалистами в области экономики и другими профильными специалистами”, – сказал первый зампредседателя КГГА.

Он отметил, что для повышения тарифов на проезд существуют объективные причины, среди которых подорожание электроэнергии, горюче-смазочных материалов и повышение минимальной заработной платы.

“Дело в том, что пассажиры не видят, что происходит в том же КП “Киевпастранс”. Сегодня имеются свободные вакансии в этом предприятии для более 2 тыс. человек. Водитель, работающий с раннего утра до позднего вечера, должен отдыхать два дня, но имея такое количество вакансий, “Киевпастранс” не может себе такого позволить. А почему не хватает водителей? Потому низкая заработная плата. Поэтому с одной стороны цены за проезд в транспорте “кусаются”, а с другой – около 10 тыс. работников “Киевпасстранса” и 8 тыс. работников “Киевского метрополитена” работают сверхурочно. Ведь мы хотим, чтобы метро начинало работать в 05:00 и заканчивали в 01:00, хотим ночные маршруты троллейбусов и так далее. Дополнительные средства, которые будут привлечены после повышения, пойдут на выплату зарплат, а также оплату горюче-смазочных материалов и электроэнергии для обеспечения работы этих двух предприятий”, – пояснил Николай Поворозник.

Он отдельно подчеркнул, что обновление подвижного состава и запуск новых маршрутов происходит исключительно за бюджетные средства, а не за счет повышения тарифов на проезд.

Читайте: Киевлян зовут на митинг против повышения цен на проезд в транспорте



Фото: КГГА

KиевVласть

Автор:
Алексей Ветров
Поділитися
Поділитися
Поділитися
Рекомендуємо до перегляду
Олег Дунда: “Україна має стати всередині європейської частини НАТО новими США”
Олег Дунда: “Україна має стати всередині європейської частини НАТО новими США”
14:00 Результати для України саміту НАТО в Анкарі потребують ретельного аналізу та роботи не тільки над здобутками, а й нашими помилками. Бо можливості, які…
Найбільше озеро Київщини на межі екологічної катастрофи. Чи вдасться врятувати Великий Супій?
Найбільше озеро Київщини на межі екологічної катастрофи. Чи вдасться врятувати Великий Супій?
12:00 Київщина може втратити одну зі своїх найцінніших природних перлин. Великий Супій — найбільше штучне озеро області, створене понад 260 років тому, сьогодні стрімко…
Економія на дітях чи безпека: у Великодимерській громаді розгорівся скандал навколо школи у Світильні
Економія на дітях чи безпека: у Великодимерській громаді розгорівся скандал навколо школи у Світильні
09:00 У Великодимерській громаді триває скандал навколо можливого закриття школи у селі Світильня. Тимчасовий очільник громади Олександр Борсук публічно заперечує наміри закрити школу, однак…