КП “Киевпастранс” сокращает должности кондукторов в связи с переходом на автоматизированную систему оплаты проезда. В итоге, почти 1100 человек лишатся работы уже с 1 ноября – именно с этого дня рассчитаться за проезд в муниципальном транспорте можно будет только с помощью Е-билета.
Как сообщили KV в пресс-службе КП “Киевпастранс” в ответ на информационный запрос редакции, приказ о сокращении всех должностей контролеров-кассиров (кондукторов.- KV) датирован 15 августа 2019 года. Согласно этому документу, должности контролеров-кассиров в фактическом количестве 1088 человек (по штатному расписанию, должно было быть 1767 человек) сокращаются с 1 ноября 2019 года.
В КП заверили, что о сокращении кондукторов предупредили в установленном законодательством порядке и при увольнении им должны выплатить выходное пособие. В КП отмечают, что не все работающие сейчас на должностях кондукторов покинут предприятие: им, дескать, предлагают другие вакантные должности КП, в частности, контролеров.
Отметим также, что постепенное сокращение должностей контролеров-кассиров происходило по меньшей мере последние три года. Так, по состоянию на начало 2017 года по факту в “Киевпастрансе” работало 1257 кондукторов (по штату 1873 единиц), на начало 2018 года – 1123 (по штату 1847 единиц), а на 1 июля текущего года – уже 1088 (по штату 1767 единиц).
Напомним, 30 октября в Киеве завершается опытная эксплуатация электронного билета и общественный транспорт столицы полностью переходит на автоматизированную систему оплаты проезда. С 1 ноября 2019 года оплатить проезд в муниципальном общественном транспорте можно будет только по безналу – с помощью Единого электронного билета, карточки киевлянина или карточки метро ( которая вскоре будет изъята из обращения).
Ранее KV сообщала, что в феврале текущего года депутаты Киевсовета утвердили Правила пользования городским наземным пассажирским транспортом Киева. В частности, согласно правилам, для оплаты проезда в трамвае, троллейбусе, фуникулере и городской электричке вводится Единый электронный билет, который запустили в тестовом режиме 1 ноября 2018 года. Документ детализировал правила пользования Е-билетом, “компостирования”, а также места его покупки и пополнения.
Читайте: Киевсовет утвердил правила пользования городским наземным пассажирским транспортом
При этом в начале сентября 2019 года глава Киевской горгосадминистрации Киева Виталий Кличко сообщил, что во время тестовой эксплуатации Е-билета были выявлены некоторые недостатки в работе системы.
Напомним, что КП “Киевпастранс” с 30 августа 2016 года руководит Дмитрий Левченко. Предприятие подчинено Департаменту транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА), который с 13 августа 2019 года возглавляет Иван Федоров. Курирует это направление замглавы КГГА Дмитрий Давтян.
Фото: Сегодня
