КП «Київавтошляхміст» визначило підрядника для виконання робіт із герметизації деформаційних швів і тріщин на мостах, шляхопроводах та підземних переходах столиці. Вартість договору становить майже 39,8 млн гривень, а роботи триватимуть до кінця 2027 року.
Про це КВ стало відомо з оголошення в електронній системі публічних закупівель Prozorro.
Як дізналась “КиївВлада” з документації, яку додатково проаналізували в редакції, КП “Київавтошляхміст” визначило переможця закупівлі послуг з герметизації швів та тріщин на балансових об’єктах підприємства — мостах, шляхопроводах і підземних переходах Києва. Очікувана вартість закупівлі становила 40 млн 434 тис. 134,51 гривні з ПДВ.
Єдиним учасником торгів стало ТОВ “Центр Гідроізоляції і Покрівлі”, яке подало пропозицію на 39 млн 777 тис. 940,56 гривні з ПДВ. Саме цю компанію визначено переможцем. Різниця між очікуваною вартістю і пропозицією переможця становить 656 тис. 193,95 гривні, або близько 1,6%. Договір у системі Prozorro поки має статус “очікує підписання”.
Закупівлю оприлюднили 24 червня 2026 року, розкриття пропозицій відбулося 2 липня, а протокол розкриття опублікували 8 липня. Замовником виступає КП по ремонту і утриманню мостів і шляхів м. Києва “Київавтошляхміст”, зареєстроване на Набережно-Печерській дорозі, 2. Фінансування передбачене з бюджету Києва за програмою утримання та розвитку мостів і шляхопроводів.
Предмет закупівлі визначено за ДК 021:2015: 45230000-8 — будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь. У технічному завданні йдеться про герметизацію деформаційних швів і тріщин на транспортних спорудах, зокрема методом ін’єктування поліуретановими смолами.
Згідно з технічним завданням, підрядник має виконати герметизацію 800 метрів деформаційних швів та 500 метрів тріщин і холодних швів у бетонних і залізобетонних стінах. Для цього передбачено свердлення 3200 отворів для швів і ще 2000 отворів для тріщин, використання пакерів, поліуретанових смол, швидкотужавіючих цементних сумішей, герметика, а також фарбування нижніх поверхонь транспортних споруд.
Окремо в документації передбачено використання металевих інвентарних риштувань: понад 193 тонни для робіт із деформаційними швами та понад 138 тонн для герметизації тріщин. Підрядник також має розробити і погодити з відповідними службами тимчасову схему організації дорожнього руху на час виконання послуг.
Послуги мають надаватися з дати підписання договору до скасування воєнного стану, але не пізніше 31 грудня 2027 року. В оголошенні також зазначено строк виконання до 31 грудня 2027 року та період надання послуг протягом 556 календарних днів після підписання договору.
Оплата передбачена після надання послуг протягом 90 календарних днів. Гарантійний строк на виконані послуги має становити не менше одного року. Замовник також вимагає розрахунок договірної ціни за будівельною “Настановою з визначення вартості будівництва” у програмному комплексі АВК-5 або аналогічному комплексі.
Про те, що Київ та Київщина купували минулого тижня дивіться у відео КВ
Раніше КВ повідомила, що комунальне підприємство з ремонту і утримання мостів і шляхів Києва “Київавтошляхміст” оголосило тендер. Шукають постачальника для придбання дизелю.
Читайте: Київавтошляхміст витратить 1,8 млн гривень на дизель
Фото: з відкритих джерел
КиївВлада
