Госпредприятие “Центральное предприятие по обращению с радиоактивными отходами” заключило три договора на строительство “под ключ” инженерно-транспортных сетей хранилища для промежуточного хранения высокоактивных отходов (ЦХОЯТ) в зоне отчуждения. Речь идет об отработанном ядерном топливе украинских АЭС, которое возвращается из РФ после переработки. Общая сумма по трем договорам составила 323,5 млн гривен. Два тендера выиграла корпорация “Укртрансстрой” и один – ООО “БК “Укрстроймонтаж”. Хранилище в Чернобыле должно появиться к концу 2020 года.
Как KV стало известно из объявлений электронной системы публичных закупок ProZorro, Государственное специализированное предприятие “Центральное предприятие по обращению с радиоактивными отходами” (ГСП “ЦППРВ”) (*) заключило три договора с подрядчиками на строительство “под ключ” инженерно-транспортных сетей хранилища для промежуточного хранения высокоактивных отходов (ВАО), которые возвращаются из РФ после переработки отработанного ядерного топлива украинских АЭС в зону отчуждения (Чернобыль, комплекс производств “Вектор”). Речь идет о строительстве противорадиационного укрытия, внешних инженерных сетей и железнодорожных путей.
4 сентября 2018 года ГСП “ЦППРВ” по результатам тендера заключило договор с корпорацией “Укртрансстрой” (**) на строительство инженерно-транспортных сетей хранилища (противорадиационное укрытие). Стоимость соглашения составила 128,5 млн гривен.
Согласно договору, подрядчик должен разработать и построить защитное сооружение, которое будет обеспечивать безопасное укрытие персонала в количестве 75 человек. Также проект должен предусмотреть транспортно-технологическую схему движения персонала на территории комплекса. К защитному сооружению необходимо подвести все инженерные коммуникации с учетом действующих. Строительство предполагает такие основные помещения: для персонала, пункты управления, медпункты, дата-центр, а также вспомогательные (инженерные, санузлы, склады и пр.). В коридоре входа необходимо предусмотреть возможность для обмыва “зараженной” обуви с водоотводом в канализацию. При этом все инженерные системы должны обеспечивать автоматический, непрерывный, круглосуточный, круглогодичный режим работы технологического оборудования и иметь резервирование. Мониторинг работы устройств инженерной инфраструктуры должно выполнять специальное программное обеспечение (ПО) с ведением журналов событий и рассылкой.
Конкурентом на торгах корпорации “Укртрансстрой” выступило ООО “Ютем-инжениринг” с предложением на 4 тыс. гривен дороже. Во время аукциона участники цену не снижали.
18 сентября 2018 года ГСП “ЦППРВ” по результатам тендера заключило еще один договор с корпорацией “Укртрансстрой”. Компания выиграла торги на строительство инженерно-транспортных сетей хранилища (внешние инженерные сети). Стоимость соглашения составила 102,9 млн гривен.
Корпорация “Укртрансстрой” должна провести проектно-изыскательные работы, разработать проектную документацию, включая получение экспертного отчета. Основные работы предполагают строительство внешних инженерных сетей хранилища, включающие в себя систему электроснабжения (с 10-ю трансформаторными подстанциями и дизель-генераторной установкой), систему заземления и молниезащиты, систему водоснабжения и канализации, систему связи, сигнализации и оповещения. Также подрядчик должен провести системы телефонизации, радиофикации и оповещения, компьютерную и кабельную сети, пожарную сигнализацию, внедрить радиационный контроль и мониторинг, систему контроля управления доступом.
Гарантийный срок эксплуатации объекта должен составить 30 лет с дня приема его в эксплуатацию.
Конкуренцию “Укртрансстрою” на торгах составило ЧАО “Укрэнергомонтаж”.(****) Их предложение оказалось на 88 тыс. гривен дороже, чем победителя.
Еще один договор на строительство транспортных сетей в зоне отчуждения (железнодорожные пути) ГСП “ЦППРВ” по результатам тендера заключило 3 октября 2018 года с ООО “БК “Укрстроймонтаж” (****). Стоимость соглашения составила 92,1 млн гривен.
Согласно договору, подрядчику необходимо построить железнодорожную колею с присоединением к существующему подъездному железнодорожному пути к ЦХОЯТ за пределами территории комплекса предприятий “Вектор”. Предполагается, что подрядчик спроектирует и построит одноколейную колею шириной 1520 мм. Протяженность железнодорожного пути ориентировочно должна составить 1,7 км с максимальной скоростью движения 60 км/ч. На территории “Вектора” нужно обустроить промышленный железнодорожный парк с пятью железнодорожными путями для маневра подвижного состава с вагонами с учетом возможности подачи вагонов-контейнеров на разгрузку в хранилище. В техзадании отмечается, что ожидаемый объем перевозок в хранилище спецпоездом с вагонами, загруженными контейнерами составляет 2 поезда в год. Поезд состоит из 11 вагонов. В состав спецпоезда входят четыре вагона-контейнера грузоподъемностью 120 тонн, один вагон сопровождения, два вагона прикрытия. Длина поезда составляет 250 м, тип локомотива будет определен на стадии проектирования.
На этом тендере конкуренцию ООО “БК “Укрстроймонтаж” составила корпорация “Укртрансстрой”. Их предложение было на 45 тыс. гривен дороже.
По всем трем тендерам работы должны быть завершены до 25 декабря 2020 года.
Согласно данным аналитической системы Youcontrol, корпорация “Укртрансстрой” была создана в 2002 году и ее уставной фонд составляет 3,5 тыс. гривен. На данный момент корпорация зарегистрирована в Чернобыле. Ее учредителями являются 7 юридических лиц, большинство из которых зарегистрировано в Иванковском районе. Руководит корпорацией Сергей Романенко.
По данным Dozorro, в топ заказчиков “Укртрансстроя” входит ГСП “ЦППРВ” и ГСП “Чернобыльская АЭС”. По данным Zакупівлі, за 5 лет компания освоила более 1 млрд гривен.
Еще один победитель – ООО “БК “Укрстроймонтаж” – было создано в 2006 году. По данным системы Youcontrol, компания зарегистрирована в Киеве. Учредителями являются несколько юридических и частных лиц. Эта компания в 2016 году уже проводила работы по строительству нового укрытия на Чернобыльской АЭС. За последние 5 лет ООО “БК “Укрстроймонтаж” освоило более 1,2 млрд гривен на государственных тендерах. По данным Zакупівлі, большинство подрядов выиграны у госпредприятий “Энергоатом”, “Чернобыльская АЭС”.
Ранее KV сообщала, что 16 августа 2018 года ГСП “ЦППРВ” заключило договор с Корпорацией “Укртрансстрой” на корректировку и экспертизу проекта по объекту “Строительство хранилища для промежуточного хранения высокоактивных отходов (ВАО), которые возвращаются из Российской Федерации после переработки отработанного ядерного топлива украинских АЭС”. Стоимость соглашения составила 10,5 млн гривен. Согласно договору, подрядчик должен откорректировать и передать проектно-сметную документацию на строительство хранилища, а также получить положительное заключение экспертизы по ней. Причина изменений в проект строительства – изменения технических условий. Подрядчик должен завершить работы до 27 декабря 2018 года.
Напомним, что Украина с конца 2017 года разрабатывает документацию для строительства в зоне отчуждения Чернобыльской АЭС хранилища для приема и хранения высокорадиоактивных отходов – продуктов переработки ядерного топлива украинских АЭС, которые будут возвращаться в нашу страну из России. Его строительство запланировано в зоне отчуждения на комплексе предприятий “Вектор”. Общая сметная стоимость строительства в ценах по состоянию на середину 2017 года составляет 389,15 млн гривен. Финансирование строительства объекта планируется за бюджетные средства.
KV также ранее сообщала, что на данный момент создается инфраструктура для принятия остеклованных высокорадиоактивных отходов из Российской Федерации после переработки отработанного ядерного топлива украинских АЭС. Национальная атомная энергогенерирующая компания “Энергоатом” отправляет на переработку в Россию отработанное ядерное топливо с трех станций – Ровненской, Хмельницкой и Южно-Украинской. Ежегодно “Энергоатом” тратит на услуги переработки отработанного топлива около 200 млн долларов.
Читайте: На обновление сметы для строительства хранилища ядерных отходов из РФ потратят 10,5 млн гривен
Также, напомним, в зоне отчуждения завершают строительство первого безопасного конфайнмента над разрушенным блоком №4 Чернобыльской АЭС. Объект может быть введен в эксплуатацию уже осенью 2018 года.
Читайте: На Чернобыльской АЭС построят второй безопасный конфайнмент
ГСП “Управление капитальным строительством зоны отчуждения” планирует реконструировать здания школы-интерната в Чернобыле на ул. Школьная, 6, где размещается государственное специализированное предприятие “Экоцентр”. Услуги обойдутся заказчику минимум в 16 млн гривен.
Читайте: В Чернобыле хотят утеплить бывшую школу за 16 млн гривен
Отметим, что исполняющим обязанности руководителя Государственного специализированного предприятия “Центральное предприятие по обращению с радиоактивными отходами” с января 2018 года является Андрей Бургомистренко.
* Державне спеціалізоване підприємство “Центральне підприємство з поводження з радіоактивними відходами” (ДСП “ЦППРВ”) (Код ЄДРПОУ: 37197102)
** Корпорація “Укртрансбуд” (Код ЄДРПОУ: 31071140)
*** ТОВ “ЮТЕМ-ІНЖИНІРИНГ” (Код ЄДРПОУ: 30568931)
**** ПрАТ “Укренергомонтаж” (Код ЄДРПОУ: 16403289)
***** ТОВ “БК “УКРБУДМОНТАЖ” 34482827
Фото: Гордон
