Частные перевозчики столицы уже через десять дней могут поднять цены на проезд. По словам депутата Киевсовета Сергея Майзеля, сейчас они просто ведут борьбу за клиентов и отбирают определенный поток пассажиров у коммунального транспорта.
Об этом KV стало известно из эфира депутата Киевсовета, члена комиссии горсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы Сергея Майзеля (фракция “Солидарность”) в программе “Депутатська приймальня” на телеканале “Киев ТВ”, которая вышла 20 июля 2018 года.
Ведущая спросила у гостя, не станут ли частные перевозчики еще большей конкурентной угрозой для коммунального транспорта ввиду того, что цены на проезд они не поднимали.
“В первую очередь это экономика частного бизнеса, и если бы я занимался именно перевозками, я бы принял такую же стратегию, забирал бы платного пассажира и держал бы дней 10 тариф ниже, чем в коммунальном транспорте. С точки зрения захвата рынка это правильно”, – отметил депутат.
По его словам, в 2015 году произошли изменения на рынке пассажирских перевозок – частным перевозчикам сообщили, что с ними готовы заключать долгосрочные договора на пять лет с условием, что за этот период они закупят подвижный состав. За два года частные перевозчики, заключившие долгосрочные договоры, вложили в новые автобусы более 500 млн гривен, вложения должны окупаться и приносить прибыль и “их экономика должна работать и они должны зарабатывать на этом”.
“Я считаю, что через десять дней маршрутные такси поднимут цену на гривну дороже, чем в коммунальном транспорте, сейчас они просто забирают какой-то поток пассажиров”, – подытожил депутат.
Напомним, с 14 июля в киевском метро, автобусе, трамвае, троллейбусе, фуникулере и городской электричке подорожал проезд. Теперь проезд в общественном транспорте столицы стоит 8 гривен за одну поездку.
Читайте: Кличко подписал распоряжение о подорожании в Киеве проезда в общественном транспорте с 14 июля
После повышения стоимости проезда в столичном коммунальном транспорте начали повышать цену за проезд и в маршрутках Киева.
Читайте: Следом за коммунальным транспортом стоимость проезда в Киеве начали поднимать и частные перевозчики
Как ранее сообщала KV, одной из причин повышения тарифов на проезд депутат Киевсовета Сергей Гусовский назвал убыточность коммунального транспорта, в том числе из-за частных перевозчиков, которые, с одной стороны, “компенсируют неспособность “Киевпастранса”, а с другой – “являются прямым убытком”, поскольку забирают платежеспособных пассажиров, оставляя коммунальному транспорту льготников, и влияют на финансовые показатели.
Читайте: Рост тарифов на проезд в Киеве – результат жадности и лжи
Фото: скриншот
