Після скандалу з закупівлею тролейбусів на 306 млн гривень, «Київпастранс» готує новий тендер за кошти європейських партнерів – до 50 млн євро.
Про це, як стало відомо КВ, заявив громадський активіст та політичний експерт Михайло Шнайдер на своїй сторінці у facebook.
“КП «Київпастранс» готує тендер на закупівлю тролейбусів за кошти Європейського інвестиційного банку. Сума – до 50 мільйонів євро. Це було б звичайною новиною. Якби не контекст. У січні 2026 року «Київпастранс» закупив 16 тролейбусів за 306 мільйонів гривень – по 19,14 млн за штуку. Місяцем раніше Чернівці купили аналогічний транспорт по 18,44 млн. Різниця – майже 700 тисяч на кожному тролейбусі. Загалом – понад 11 мільйонів зайвих гривень. Журналісти «Наших грошей» це помітили”, – говорить він.
Нагадаємо, йдеться про розголос на початку 2026 року навколо закупівлі тролейбусів для «Київпастрансу» через питання до вартості транспорту. Так, в січні 2026 року в українських ЗМІ з’явилося розслідування журналістів видання «Наші гроші», які звернули увагу на закупівлю КП «Київпастранс» 16 тролейбусів у ТОВ «Політехносервіс» за 306,24 млн грн.
“Виявилось, що цю модель полюбляють Чернівці. У 2022 році їх купували по $282-295 тис, на початку 2025 року вже по $395 тис, і пару місяців тому – вже по $436 тис. І ось Київ їх купив вже по $444 тис. Наголошуємо, ми перерахували ціни закупівель у доларі, щоб позбавитись ефекту девальвації гривні. І маємо півторакратне зростання ціни тролейбусів саме у доларовому еквіваленті”, – зазначало видання “Наші Гроші”.
Михайло Шнайдер додає, що зимою 2026 року до питання підключилась Держаудитслужба.
“Суму договору зменшили – до 303,5 млн грн. Але навіть після коригування ціна залишилась вищою, ніж у Чернівцях. І тепер – новий тендер. Уже не гривневий. Євро. Десятки мільйонів. Кошти міжнародних партнерів, які підтримують Україну в час війни”, – вважає активіст.
За його словами, питання просте: чи змінюється підхід до ціноутворення залежно від того, чиї гроші витрачаються?
“Відповідь на нього – питання не лише економічне. Це питання довіри між Україною та її партнерами. Тож уважно слідкуємо за цією ситуацією. Дуже уважно”, – резюмує активіст.
КВ знайшла на сайті Європейського інвестиційного банку опублікований документ на закупівлю тролейбусів для «Київпастрансу» в рамках проєкту Kyiv City Urban Electric Transport Project.
Озвучена сума — до 50 млн євро вказана без ПДВ та митних платежів.
Йдеться не лише про тролейбуси понад 12 та 18 метрів, а й про супутнє обладнання, сервіс, запчастини та обслуговування, навчання персоналу.
У документі також зазначено, що процедура проводиться в межах фінансування Європейського інвестиційного банку, а сам контракт розрахований на 20 місяців.
Видання продовжить стежити за закупівлями рухомого складу та звернеться до КП «Київпастранс» з запитом щодо питання закупівель за кошти ЄІБ, зокрема, про кількість тролейбусів, їх технічні характеристики, учасників тендера, строки постачання, а також можливі технічні та цінові відмінності між закупівлями за кошти підприємства та міжнародного фінансування.
Нагадаємо, раніше КВ вже писала, що у лютому 2026 року стало відомо, що КП “Київпастранс” придбало 16 тролейбусів, які повинні бути поповнити автопарк підприємства протягом поточного року. Поставити їх за понад 306 млн гривень має броварське ТОВ “Політехносервіс”, що належить колишньому керівнику державного Фонду гарантування вкладів фізичних осіб та, за даними розслідувачів, головному інженеру “Київпастрансу”.
Читайте: “Київпастранс” на понад 300 млн гривень закупив партію тролейбусів
Фото: соцмережі
КиївВладаВероніка Злацька
