Представники України підписали договір про експорт зерна з її чорноморських морських портів, заблокованих російськими військами. Це тристоронній документ, узгоджений та підписаний представниками України, Організації Об’єднаних Націй та Туреччини. Документ закріплює контроль за портами за Україною і не послаблює санкції проти рф.
Про це KВ стало відомо з повідомлення “Української правди” та урядового розпорядження щодо делегації України на переговорах.
Зернова угода, яку підписано у Стамбулі, називається “Ініціатива щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів”.
Згідно повідомлення, Ініціатива закріплює контроль за портами за Україною і не послаблює санкції проти рф; документ передбачає, що контроль за портами “Одеса”, “Чорноморськ” і “Южний” повністю був і залишається за українською стороною, а перебування у цих портах жодних інших суден, окрім тих, які мають забезпечувати експорт зерна та пов’язаних з ним харчових продуктів і добрив не передбачається.
Згадана Ініціатива має бути затверджена Кабміном та оприлюднена у повному обсязі. Такий же документ окремо підписали представники Туреччини, ООН та росії.
Раніше вдень 22 липня Кабінет міністрів затвердив склад делегації уряду для участі у багатосторонніх переговорах з підготовки та узгодження проекту Ініціативи щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів та директиви для делегації. Її очолив міністр інфраструктури Олександр Кубраков. Він і підписав угоду від української сторони.
В директивах, серед іншого, було сказано, що “Ініціативою передбачається створити безпековий механізм для транспортування зерна та продовольства з морських портів України в умовах триваючої збройної агресії Російської Федерації проти України”.
Делегації було доручено передбачити в положеннях Ініціативи створення Спільного координаційного центру, до якого мають увійти представники ООН, України, Турецької Республіки та рф, і зафіксувати в тексті Ініціативи, що судна прямуватимуть до українських портів згідно із затвердженим Спільним координаційним центром графіком після перевірки судна інспекційною групою сторін. Інспекційні групи повинні контролювати вихід суден у море узгодженим коридором за затвердженим зазначеним центром графіком.
Читайте: Папа Франциск закликає розблокувати експорт пшениці з України, – ЗМІ
Фото: “Фокус”
