Столичные власти решили не отказываться от идеи строительства торгово-развлекательного центра Lesnaya Mall (проект Вагифа Алиева) возле станции метро “Лесная”. Несмотря на запрет Государственной архитектурно-строительной инспекции (ГАСИ) строить там ТРЦ, Киевская горгосадминистрация (КГГА) позволила проектировать реконструкцию станции “Лесная” с надстройкой наземного пешеходного перехода к будущему торгово-развлекательному заведению. Напомним, земля под скандальное строительство давно передана горсоветом ООО “Женсан”. Участок включает в себя часть парка Киото, леса и транспортной развязки, что возмущает местных жителей и ряд депутатов Киевсовета.
Как стало известно KV, приказом Департамента градостроительства и архитектуры КГГА от 10 августа 2020 года № 833 КП “Киевский метрополитен” (*) были выданы Градостроительные условия и ограничения (ГУО) на реконструкцию станции метрополитена “Лесная” с надстройкой надземного пешеходного перехода и примыканием его к торгово-развлекательному центру. Документ был опубликован в реестре ГУО 17 сентября 2020 года.
В ГУО сказано, что гранично допустимая высота объекта составляет 16 метров. Отмечается, что заказчику необходимо увязать проектные решения с технической схемой станции метрополитена, а также с перспективным развитием архитектурно-пространственной структуры территории вдоль Броварского проспекта.
Объект проектирования, согласно документу, расположен на земельном участке площадью 1,43 га (кадастровый номер – 8000000000:62:036:0056). Он предназначен для размещения и эксплуатации зданий и сооружений городского электротранспорта, эксплуатации и обслуживания станции метро “Лесная” и открытой трассы метрополитена от этой станции до пункта техобслуживания. Функциональное назначение земли – коммунально-складская территория в соответствии с действующим Генпланом Киева.
Реконструкция станции метро “Лесная” с надстройкой надземного пешеходного перехода предусмотрена распоряжением КГГА от 1 июля 2020 года № 944. Согласно этому документу, реконструкцию собираются провести в 2020-2023 годах. При этом в документе указано, что финансирование работ будет осуществляться за счет “привлеченных средств” и по завершении реконструкции имущество перехода должно перейти в коммунальную собственность Киева.
Напомним, напротив станции метро “Лесная” уже давно собираются построить ТРЦ Lesnaya Mall (также упоминалось название Lisova Mall). Видимо, именно под него и собираются реконструировать станцию с надстройкой пешеходного перехода.
Еще в ноябре 2004 года Киевсовет своим решением № 826/2236 передал ООО “Женсан” (**) в аренду на 25 лет земельный участок напротив станции “Лесная” площадью 4 га. Землю компания получила для строительства и обслуживания многофункционального торгового центра с многоэтажным паркингом и реконструкцией площади возле станции. Эти 4 га ООО достались за счет леса в квартале КП “Дарницкое лесопарковое хозяйство”, части парка “Киото” и территории транспортной развязки. Идея построить ТРЦ на этом участке была негативно воспринята местными жителями, которые обвиняли в сговоре на то время главу комиссии Киевсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования Владимира Прокопива (сейчас – секретарь Киевсовета) и руководство ООО “ЖенСан”.
Читайте: Благодаря Прокопиву ООО “ЖенСан“ залило бетоном часть леса около станции метро ”Лесная”
В сентябре 2014 года, по просьбе жителей Лесного массива, депутат Киевсовета Игорь Опадчий (ранее – фракция “УДАР”, сейчас – фракция “Солидарность”) подал на рассмотрение горсовета проект решения о расторжении договора аренды указанного земельного участка. Однако благодаря “усилиям” Владимира Прокопива, этот документ так и не был утвержден.
Читайте: Благодаря Прокопиву ООО “ЖенСан“ залило бетоном часть леса около станции метро ”Лесная”
Негодование жителей Лесного массива было вызвано тем, что ООО “Женсан”, в частности, не выполнило условия договора аренды, одним из пунктов которого было инвестирование в строительство нового выхода из станции метро “Лесная”. Также киевляне имели вопросы к реконструкции площади возле станции метро “Лесная”, которую обязалась провести указанная компания, а также указывали на то, что часть парка “Киото” и леса, которые находятся в аренде у ООО “Женсан”, постоянно заставляется незаконными МАФами и превращается в мусорные свалки.
Читайте: Владимир Прокопив тормозит возврат городу части парка “Киото”
В июне 2015 года жители Киева даже пикетировали Посольство Японии, чтобы спасти от вырубки парк “Киото”, который был заложен в знак дружеских отношений между Украиной и Японией в 1972 году. В сентябре 2017 года столичные активисты готовили обращение в прокуратуру, Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) и полицию с требованием защитить от застройки общественное пространство возле станции метро “Лесная” и территорию парка “Киото”.
Очередная попытка спасти указанные территории от застройки была предпринята в конце 2017 года. Но тогда градостроительно-земельная комиссия Киевсовета отказалась рассматривать новый проект решения о расторжении договора аренды с ООО “Женсан” авторства депутата Киевсовета Валерия Гуманенко (фракция ВО “Батькивщина”). Представители “Солидарности” сослались на то, что проект решения подавался, когда еще действовал старый регламент Киевсовета.
Читайте: У ООО “ЖенСан” снова попытаются забрать 4 гектара земли возле станции метро “Лесная”
После этих скандалов в марте 2018 года Департамент градостроительства и архитектуры КГГА отказал ООО “Женсан” в выдаче ГУО на проектирование строительства ТРЦ напротив “Лесной” “в связи с несоответствием намерений относительно застройки земельного участка требованиям градостроительной документации на местном уровне, а именно – Генеральному плану города Киева и проекту планировки его пригородной зоны на период до 2020 года”. Однако право строить “Женсану” удалось отстоять через суд, который обязал градостроительный департамент КГГА выдать ООО соответствующее разрешение.
Читайте: Суд разрешил ООО “Женсан” застраивать станцию метро “Лесная” и парк “Киото”
Приказ об утверждении ГУО на проектирование строительства ТРЦ был утвержден 7 марта 2019 года.
В сентябре 2019 года Деснянская райгосадминистрация (РГА) обнародовала проект строительства ТРЦ “Лесной”, согласно которому площадь застройки составит не 4 га, как планировалось ранее, а 7,2 га. Согласно проекту, в квартале между Броварским проспектом, улицей Киото, торговым комплексом Leroy Merlin и метро “Лесная” должен появиться еще и 9-этажный паркинг (119,8 тыс. кв. м.) с автовокзалом (4,6 тыс. кв. метров). На каком основании проект строительства расширили еще на 3 га – неизвестно.
Читайте: Под застройку возле метро “Лесная” в Киеве собираются безосновательно пустить 3 га леса
В сентябре 2020 года на скандальное строительство ТРЦ снова обратили внимание депутаты Киевсовета. На заседании антикоррупционной комиссии 2 сентября 2020 года депутаты рекомендовали главе КГГА Виталию Кличко предпринять меры по остановке строительства ТРЦ возле станции метро “Лесная”, обустройству на этом месте зеленой зоны и восстановлению уничтоженных зеленых насаждений. Депутаты отмечали, что основаниями для такой инициативы является отсутствие ряда необходимых разрешительных документов, технических условий, несовершенство проекта, а самое главное – запрет Государственной архитектурно-строительной инспекции Украины на строительства ТРЦ в районе метро “Лесная”.
Читайте: Строительство ТРЦ на “Лесной”: ГАСИ запретила, Кличко просят остановить
Напомним, что ТРЦ Lesnaya Mall – проект группы Mandarin Plaza Group Вагифа Алиева. В состав этой группы входят торговые центры “Мандарин Плаза”, Lavina Mall, Ocean Mall, Blockbuster Mall, бизнес центр “Парус” и т.д.
Читайте: Компания Вагифа Алиева отказалась платить в столичный бюджет 130 млн гривен за строительство ТРЦ “Ocean Mall” и Администрация Кличко увеличила площадь проектирования ТРЦ Blockbuster Mall до 15 гектаров
Должность директора Департамента градостроительства и архитектуры КГГА с 1 ноября 2016 года занимает Александр Свистунов.
КП “Киевский метрополитен” с 17 июля 2014 года возглавляет Виктор Брагинский.
* КП “Київський метрополітен” (код ЄДРПОУ: 3328913)
** ТОВ “Женсан” (код ЄДРПОУ: 32222741)
