До кінця цього року за результатами тендерів КП “Київавтошляхміст” 20 столичних шляхопроводів, естакад та мостів мають технічно обстежити. За відповідні роботи КП готове викласти майже 8 млн гривень. Найбільше контрактів планують підписати з ТОВ “Проектування та діагностика споруд” і ТОВ “Проектдормісттехнологія”. Своєю чергою, економічно вигідні пропозиції “Державного науково-дослідного інституту будівельних конструкцій” були відхилено через попередній негативний досвід співпраці. Загалом обстеження включатиме оцінку експлуатаційної придатності споруд та рекомендації щодо їхнього подальшого використання.
Як вдалося дізнатися КиївВлада з аналізу закупівель на майданчику державних публічних закупівель Prozorro, Комунальне підприємство по ремонту й утриманню мостів і шляхів м. Києва “Київавтошляхміст” 29-30 серпня оголосило тендери на одержання послуг з технічного огляду та випробовувань 20 естакад та мостів на загальну суму майже в 8 млн гривень.
Що обстежуватимуть
У процесі технічного обстеження КП хоче одержати дані, які відображатимуть рівень деградації і тенденції розвитку дефектів споруд, технічну оцінку їхньої експлуатаційної придатності та скласти рекомендації щодо подальшої їхньої експлуатації. Згідно з технічними завданнями, на об’єктах підрядники повинні будуть провести тести на міцність бетону, на карбонізацію захисного шару бетону, на ступінь корозії опорних частин, мостового полотна тощо.
Наразі визначені всі переможці, проте із жодним КП ще так і не уклало договір на проведення замовлених послуг. Зі своєю роботою за всіма об’єктами підрядники мають впоратися до 31 грудня.
Загалом КП планує укласти договори із п’ятьма із шести підрядних компаній. Із загальної суми найбільше підрядів могло б одержати Державне підприємство “Державний науково-дослідний інститут будівельних конструкцій”, а саме – вісім вартістю в 2,6 млн гривень. Проте всі найбільш економічно вигідною пропозиції від держпідприємства КП згодом відхилило.
Як виявилося, «Державний науково-дослідний інститут будівельних конструкцій» надало довідку, що підтверджує відсутність претензій з боку замовників, включно з КП «Київавтошляхміст». Однак «Київавтошляхміст» має негативний досвід співпраці з цим підприємством через невиконання умов договорів від 2017 року щодо якості наданих послуг. Через це «Київавтошляхміст» виявив, що в тендерній пропозиції було подано недостовірну інформацію і відхилив на цих підставах усі його пропозиції.
Таким чином, майже всі лоти можуть відійти його конкуренту – ТОВ “Проектування та діагностика споруд”. Так, ТОВ може укласти дев’ять договорів на суму в понад 3,6 млн гривень, за шістьма – компанія вже визнана переможцем. П’ять тендерів на суму в 1,9 млн гривень виконуватиме ТОВ “Проектдормісттехнологія”. Два підряди виконуватиме ТОВ “Центр діагностики та проектування” на суму в 953,2 тис. гривень.По одному договору КП може підписати із ТОВ “Інжинірингова компанія “Автомагістраль” (майже 180 тис. гривень) та ТОВ “Внедренческе підприємство “Мост” (639 тис. гривень). Та ще два тендери наразі залишаються без підрядника.
Шляхопровід на перетині проспекту Л. Каденюка
Так, 30 серпня КП оголосило про відкриті торги з особливостями щодо планового обстеження шляхопроводу на перетині проспекту Л. Каденюка та вул. Кіото з Броварським проспектом з очікуваною вартістю в 427,2 тис. гривень. Цю послугу зголосилося виконати ТОВ “Проектдормісттехнологія” за 399 тис. гривень.
Естакада по Борщагівській
Також 30 серпня КП оголосило тендер на одержання послуги з планового обстеження естакади №1 по вул. Борщагівській, за яку було готове викласти орієнтовно 327,3 тис. гривень. Цю послугу ТОВ “Проектдормісттехнологія” готовий виконати за 300 тис. гривень.
Шляхопровід по Рейгена
Також “Проектдормісттехнологія” обійшла “Інжинірингову компанію “Автомагістраль” і одержала замовлення на суму в 394,7 тис. гривень за послугу планового обстеження шляхопроводу по вул. Рональда Рейгена через залізничні колії швидкісного трамвая.
На рахунку цієї ТОВки будуть і кошти за виконання послуги з планового обстеження шляхопроводу № 2 на перетині магістралі безперервного руху та Стратегічного шосе розміром в 409 тис. гривень.
Венеціанський міст
Цього ж дня КП опублікувало тендер на планове обстеження мосту Венеціанського через Венеціанську протоку в Гідропарку. Очікувана вартість робіт складала 445 719 тис. гривень. Наразі підписання договору на одержання замовлення очікує ТОВ “Проектування та діагностика споруд”, яке виконає цю послугу за 445 тис. гривень.
Розв’язка через Наддніпрянське
Також КП має намір обстежити транспортну розв’язку через Наддніпрянське шосе на Південному мостовому переході (ПМП). Оголосивши орієнтовну вартість в 574 140 тис. гривень за естакаду з’їзду №1 (ПМП – с. Корчувате), 569,3 тис. гривень – за естакаду №1 з’їзду №2 (ПМП – міст ім. Є.О. Патона) та 560,4 тис. гривень – за естакаду №2 з’їзду №2 (ПМП – міст ім. Є.О. Патона)
ТОВ “Проектування та діагностика споруд” запропонували провести діагностику першого з’їзду за 573 тис. гривень та другого – за 568 тис. гривень. Обстеження естакади №2 “Проектування та діагностика споруд” запропонувало виконати за 558 тис. гривень, проте “Державний науково-дослідний інститут будівельних конструкцій” запропонувало набагато нижчу вартість – 540 тис. гривень, але згодом його пропозицію відхилили. І наразі ТОВ очікує рішення щодо переможного лота.
Послуги з планового обстеження мосту пішохідного біля зупинки «Каштанова» через залізничні колії швидкісного трамвая за 230 тис. гривень виконає також “Проектування та діагностика споруд”, а планове обстеження шляхопроводу на перетині Наддніпрянського шосе та вул. Будіндустрії – ТОВ “Проектдормісттехнологія” за 279 тис. гривень.
Читайте: Київавтошляхміст взявся за проєкт протиаварійних заходів на опорах Корчуватської розв’язки
Меліоративний канал на Празькій
Також КП замовило послуги з планового обстеження мосту через меліоративний канал по вул. Празькій. ТОВ “Інжинірингова компанія “Автомагістраль” запропонувала нижчу на 8 тис. гривень ціну від ТОВ “Проектдормісттехнологія”. А саме – майже 180 тис. гривень від оголошених КП 189,3 тис. гривень.
Шляхопроводи
Підлягає плановому обстеженню й шляхопровід тунельного типу біля пасажирської платформи “Зеніт” (перейменована на “Куренівку” – ред. КВ) з орієнтовною вартістю за роботу 295,2 тис. гривень. 288 000 тис. гривень – саме стільки за свою роботу запропонував “Державний науково-дослідний інститут будівельних конструкцій” – але його пропозицію знову відхилили за вже згаданою вище аргументацією причин.
Тендер на обстеження шляхопроводу на перетині вул. Братиславської та Ш. Алейхема відбувся 9 вересня. І мало виконувати ці роботи ДП, яке запропонувало за цю послугу на 24 тис. гривень менше від ТОВ “Проектування та діагностика споруд”. Проте – пропозиція відхилена. Наразі приватна фірма очікує рішення на погодження підряду за 540 тис. гривень.
А ось обстеження автовокзального шляхопроводу по бульвару Миколи Міхновського виконуватиме ТОВ “Центр діагностики та проектування” за 755,4 тис. гривень.
Також у списку – шляхопровід на перетині вул. Михайло Бойчука з залізницею станції “Київ – Деміївський”. У цих відкритих торгах ТОВ “Внедренческе підприємство Мост” обійшло “Державний науково-дослідний інститут будівельних конструкцій”, запропонувавши за свою роботу 639 тис. гривень.
Шляхопроводи по проспекту Берестейського
Держпідприємство знову не в фаворитах. “Державний науково-дослідний інститут будівельних конструкцій” запропонувало нижчу ціну, 330 000 тис. гривень, від ТОВ “Проектування та діагностика споруд” щодо обстеження шляхопроводу на перетині проспекту Повітряних Сил та проспекту Берестейського. Але і цей тендерний лот віддійде ТОВ за 353 тис. гривень.
Також ДП було єдиним учасником на одержання підряду щодо обстеження шляхопроводу Гаванського на перетині проспекту Берестейському з залізничними коліями. За роботу ДП виставило тендерну пропозицію у розмірі 360 тис. гривень від орієнтовної вартості в 372,4 тис. гривень.
Мости через Русанівський канал та річку Либідь
У планах КП планове обстеження ще трьох мостів. Мова йде про пішохідний міст через Русанівський канал, що з’єднує бульвар Ігоря Шамо і вул. Флоренції (стр.№2). І тут держпідприємство обходило за пропозицією ТОВ “Проектування та діагностика споруд”, запропонувавши пропозицію в 192 тис. гривень проти їхніх 195 тис. гривень.
Аналогічна ситуація і з тендером щодо обстеження пішохідного мосту через Русанівський канал, що з’єднує бульвар Ігоря Шамо і проспект Соборності (стр.№1).
Мало переваги ДП і щодо обстеження мосту через р. Либідь по вул. Федорова, запропонувавши за підряд 192 тис. гривень. Проте ймовірно цю роботу тепер виконувати його конкурент ТОВ “Центр діагностики та проектування” за 197 тис. гривень.
Про підрядників
Співпраця КП «Київавтошляхміст» із більшістю зазначеними підрядниками далеко не перша.
За даними YouControl, про ДП “Державний науково-дослідний інститут будівельних конструкцій” відомо, що підприємство існує з 1993 року. Зі статутним капіталом в понад 7 млн гривень, в основному займається дослідженням й експериментальними розробками у сфері інших природничих і технічних наук. А підпорядковується ДП, під керівництвом Геннадія Фаренюка, Мінрозвитку громад, територій та інфраструктури України.
За даними Clarity Project, у результаті участі в публічних закупівлях ДП загалом уклало 415 договорів на майже 99 млн гривень та очікує підписання ще трьох на суму 1,2 млн гривень.
ТОВ “Проектування та діагностика споруд” – належить львів’янину Павлу Сташук. Компанія зі статутним капіталом у розмірі 1 тис. гривень зареєстрована у Києві у квітні 2021 року. Діяльність – у сфері інжинірингу, геології та геодезії, надання послуг технічного консультування в цих сферах. За три роки своєї дільності компанія була учасником 16 закупівель. За даними Clarity Project, у результаті участі в публічних закупівлях ТОВ уклало шість договорів на майже 500 млн гривень. Та очікує підписання ще чотирьох на суму 1,8 млн гривень.
Павло Сташук також є власником та співвласником ще двох компаній, що працюють в аналогічній сфері – ТОВ “Діагностика та інжиніринг мостів” та ТОВ “НВП “Мостовий центр” (у спів власництві з Іваном Войтовичем, Ігорем Фоменко, Андрієм Фаль та Андрієм Козюк).
ТОВ “Проектдормісттехнологія” у сфері архітектури працює вже 11 років. Компанія була заснована зі статутним капіталом у розмірі 100 тис. гривень у 2007 році. Належить компанія Олександру Реутову та Віталію Поспішному. Останній є атестованим інженером-проектувальником та інженером з технічного нагляду – відповідні сертифікати йому надала Всеукраїнська громадська організація “Гільдія проектувальників у будівництві”. За даними Clarity Project, у результаті участі в публічних закупівлях ТОВ уклало 88 договорів на 197 млн гривень та очікує підписання ще 11 на 44 млн гривень. Найбільшим замовником послуг у ТОВ є Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області.
Компанія ТОВ «ВП “Міст” зареєстрована 14 січня 1991 року. Керує фірмою Андрій Щокін. Засновники – Василь Тодирика (51%), Андрій Щокін (24,5%), Петро Бронінов (24,5%). За даними Clarity Project, у результаті участі в публічних закупівлях ТОВ уклало 128 договорів на понад 500 млн гривень. Найбільше ТОВ перемагала у торгах від Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Донецькій області.
У сфері інжинірингу, геології та геодезії, надання послуг технічного консультування також працює ТОВ «Центр діагностики та проектування», яка зареєстрована 11 липня 2018 року. Керує фірмою Олександр Воронько. Засновники – Олександр Воронько (90%), Ірина Воронько (10%). Розмір статутного капіталу компанії – 1 тис. гривень. Також Олександр Воронько є власником ТОВ “Компанія Промексперт”. За даними Clarity Project, у результаті участі в публічних закупівлях ТОВ уклало 22 договори на 16 млн гривень. Найбільшим замовником послуг підприємця є “Київавтошляхміст”.
У сфері архітектури з 2018 року працює ТОВ “Інжинірингова компанія “Автомагістраль”. Зі статутним капіталом у розмірі 100 тис. гривень, ТОВка належить Ользі Сахань. Також у переліку засновників вказано ТОВ “Проектна компанія “Аркон”, яка також належить Сахань. За даними Clarity Project, у результаті участі в публічних закупівлях ТОВ уклало 277 договорів на 318 млн гривень та очікується ще 19 договорів на суму в 86 млн гривень.
Нагадаємо, як раніше повідомляла КВ, що у квітні Нацполіція розслідувала справу про службову недбалість начальника КП “Київавтошляхміст” Богдана Кобернюка, через якого, за інформацією слідства, міський бюджет під час проведення низки робіт на мостах втратив 3,5 млн гривень. Тоді суд обрав відносно Кобернюка запобіжний захід у вигляді особистого зобов’язання, але відмовив правоохоронцям у відстороненні цього “комунальника” від посади. Збереження підозрюваного на “своєму посту” було обґрунтовано його адвокатами тим, що таке підприємство критичної інфраструктури, як “Київавтошляхміст”, не зможе працювати без такого спеціаліста.
Читайте: “Київавтошляхміст” роздав майже 135 млн гривень на ремонти столичних мостів
Нагадаємо, що КП “Київавтошляхміст” планує провести техогляд шляхопроводу біля станції метро “Нивки”. За послуги з планового обстеження об’єкта готові заплатити 1,7 млн гривень, виконавець має провести роботи до кінця року.
Читайте: Не догледіли: історія обстежень та ремонтів обваленого Повітрофлотського шляхопроводу
Фото: колаж КВ
КиївВладаІнна Міхно
